1. Tổng quan về cọc AC
Pin AC là thiết bị cung cấp điện được lắp đặt cố định bên ngoài xe điện và được kết nối với lưới điện xoay chiều để cung cấp nguồn điện xoay chiều cho bộ sạc trên xe điện. Pin AC xuất ra nguồn điện xoay chiều một pha/ba pha thông qua bộ sạc trên xe thành nguồn điện một chiều để sạc pin xe, công suất thường nhỏ hơn (7kW,11kw,22(kW, v.v.), tốc độ sạc thường chậm hơn, vì vậy nó thường được lắp đặt ở bãi đậu xe công cộng và những nơi khác.
2. Phân loại cọc AC
| Phân loại | Tên | Sự miêu tả |
| Vị trí lắp đặt
| Trạm sạc công cộng | Được xây dựng trên bãi đỗ xe công cộng kết hợp với khu vực đỗ xe riêng, cung cấp dịch vụ sạc công cộng cho các phương tiện cá nhân. |
| Cọc sạc chuyên dụng | Được xây dựng ngay trong bãi đậu xe của đơn vị để phục vụ nhu cầu sử dụng nội bộ của đơn vị đối với trạm sạc. | |
| Trụ sạc tự sử dụng | Trạm sạc được xây dựng trong gara riêng của cá nhân để cung cấp dịch vụ sạc cho người dùng cá nhân. | |
| Phương pháp lắp đặt | Cọc sạc gắn trên sàn | Thích hợp để lắp đặt tại các khu vực đỗ xe không sát tường. |
| Trụ sạc gắn tường | Thích hợp để lắp đặt tại các bãi đỗ xe sát tường. | |
| Số lần sạcphích cắm | Đơnphích cắm | Đang sạcđốngchỉ với mộtphích cắm, nói chung là nhiều AC hơnBộ sạc xe điện. |
| Gấp đôiphích cắm | Cọc sạc với haiphích cắmCả dòng điện một chiều (DC) và dòng điện xoay chiều (AC). |
3. Thành phần của cụm sạc AC
Cọc sạc AC có 4 mô-đun chính từ ngoài vào trong: cột cọc AC, vỏ cọc AC, bộ phận sạc AC.Cắm, Điều khiển chính cọc AC.
3.1 Cột cọc AC
Sạc ACđiểm Thông thường có loại treo tường và loại đặt sàn, loại đặt sàn thường cần cột đỡ, cột đỡ là một bộ phận quan trọng của sản phẩm.sạc kiểu đặt sànga tàuĐược làm từ vật liệu hợp kim nhôm cường độ cao. Đây là cấu trúc đỡ của trụ sạc, hỗ trợ bộ phận quan trọng cần thiết cho việc sạc pin, vì vậy chất lượng và độ ổn định cấu trúc của nó rất quan trọng.
3.2 Vỏ cọc AC
Vỏ trụ sạc, chức năng chính là cố định/bảo vệ các linh kiện bên trong, bao gồm: đèn báo, màn hình hiển thị, đầu đọc thẻ, nút dừng khẩn cấp, công tắc vỏ.
1. Bộ chỉ thị: Hiển thị trạng thái hoạt động của toàn bộ máy.
2. Màn hình hiển thị: Màn hình hiển thị có thể điều khiển toàn bộ máy và hiển thị trạng thái hoạt động cũng như các thông số của toàn bộ máy.
3. Quẹt thẻ: hỗ trợ quẹt thẻ vật lý để bắt đầu nạp tiền và thanh toán phí nạp tiền.
4. Nút dừng khẩn cấp: Trong trường hợp khẩn cấp, bạn có thể nhấn nút dừng khẩn cấp để tắt trạm sạc.
5. Công tắc vỏ: công tắc trên vỏ của cọc sạc, sau khi mở ra, có thể đi vào bên trong cọc sạc.
3.3Sạc ACphích cắm
Vai trò chính của việc sạcCắm là để kết nốisạc xe hơi Giao diện để sạc xe. Sạc pin AC.phích cắm Theo tiêu chuẩn quốc gia mới hiện hành, cọc sạc có 7 lỗ. Nó chủ yếu bao gồm ba bộ phận: bộ sạcCắm khối đấu nối, sạcCắm và sạcCắm người giữ.
1. Sạc pinCắm Khối đấu nối: kết nối với cọc sạc, cố định quá trình sạc.Cắm thân cáp và quá trình sạcCắm Từ đó trở đi, nó được kết nối với vỏ trụ sạc.
2. Sạc pinCắmKết nối trụ sạc và cổng sạc trên xe để sạc pin cho xe.
3. Sạc pinCắm giá đỡ: nơi sạcCắm Được đặt mà không cần sạc.
3.4 Điều khiển chính cọc AC
Cọc ACTrung tâm điều khiển chính là bộ não hoặc trái tim của...AC bộ sạc xe điện, điều khiển hoạt động và dữ liệu của toàn bộ trạm sạc. Các mô-đun cốt lõi của hệ thống điều khiển chính như sau:
1. Mô-đun vi xử lý
2. Mô-đun Truyền thông
3. Mô-đun điều khiển sạc
4. Mô-đun Bảo vệ An toàn
5. Mô-đun cảm biến
Thời gian đăng bài: 03/08/2023
