1. XEM của đống AC
Cọc AC là một thiết bị cung cấp điện được lắp đặt bên ngoài xe điện và được kết nối với lưới điện AC để cung cấp năng lượng AC cho bộ sạc trên xe điện. Công suất AC đầu ra của cọc AC một pha/ba pha thông qua bộ sạc xe vào năng lượng DC đến sạc pin xe, công suất thường nhỏ hơn (7kW,11kw,22KW, v.v.), tốc độ sạc thường chậm hơn, vì vậy nó thường được cài đặt trong bãi đậu xe của cộng đồng và những nơi khác.
2.ac phân loại cọc
| Phân loại | Tên | Sự miêu tả |
| Vị trí cài đặt
| Cọc sạc công cộng | Được xây dựng trong bãi đậu xe công cộng kết hợp với không gian đỗ xe, cung cấp dịch vụ sạc công cộng cho các khoản sạc xe xã hội. |
| Đầy sạc chuyên dụng | Được xây dựng trong bãi đậu xe của đơn vị cho việc sử dụng nội bộ của đơn vị sạc. | |
| Cọc sạc tự sử dụng | Cọc sạc được xây dựng trong nhà để xe riêng để cung cấp tính phí cho người dùng tư nhân. | |
| Phương pháp cài đặt | Cọc sạc treo sàn | Thích hợp để lắp đặt trong chỗ đậu xe không gần với tường. |
| Bài sạc gắn trên tường | Thích hợp để lắp đặt trong chỗ đậu xe gần tường. | |
| Số lượng sạcphích cắm | Đơncắm | Một khoản phíđốngChỉ với mộtcắm, nói chung là nhiều ac hơnBộ sạc EV. |
| Gấp đôicắm | Sạc sạc với haiphích cắm, cả DC và AC. |
3. Tác phẩm của đống sạc AC
Cọc sạc AC có 4 mô -đun chính từ bên ngoài vào bên trong: Cột cọc AC, vỏ cọc AC, Sạc ACCắm, AC Pile Control.
3,1 Cột cọc AC
AC Sạcđiểm Nói chung có loại gắn trên tường và loại đứng sàn, loại đứng sàn thường cần cột, cột là một phần quan trọng củaSạc loại đứng sànga tàu, làm bằng vật liệu hợp kim nhôm có độ bền cao. Đó là cấu trúc hỗ trợ của đống sạc, hỗ trợ phần quan trọng cần thiết cho sạc pin, vì vậy chất lượng và độ ổn định cấu trúc của nó là rất quan trọng.
3.2 vỏ cọc AC
Sạc vỏ cọc, chức năng chính là sửa/bảo vệ các thành phần bên trong, trong đó vỏ chứa: chỉ báo, hiển thị, đầu đọc thẻ vuốt, nút dừng khẩn cấp, công tắc shell.
1. Chỉ báo: Cho biết trạng thái chạy của toàn bộ máy.
2. Hiển thị: Hiển thị có thể điều khiển toàn bộ máy và hiển thị trạng thái chạy và tham số của toàn bộ máy.
3. Thẻ vuốt: Hỗ trợ thẻ kéo vật lý để bắt đầu đống sạc và giải quyết chi phí sạc.
4. Nút dừng khẩn cấp: Khi có trường hợp khẩn cấp, bạn có thể nhấn nút dừng khẩn cấp để tắt đống sạc.
5. Công tắc vỏ: Công tắc của vỏ của cọc sạc, sau khi mở nó, nó có thể đi vào bên trong của đống sạc.
3.3AC Sạccắm
Vai trò chính của việc sạcCắm là kết nốiSạc xe giao diện để sạc xe. AC Pile sạccắm Theo tiêu chuẩn quốc gia mới hiện tại là 7 lỗ. Nó chủ yếu chứa ba phần trong đống sạc: sạcCắm Khối thiết bị đầu cuối, sạcCắm và tính phíCắm người giữ.
1. SạcCắm Khối thiết bị đầu cuối: Kết nối với đống sạc, sửa chữa sạcCắm thân cáp và sạcCắm được kết nối với vỏ cọc sạc từ đó trở đi.
2. SạcCắm: Kết nối bài sạc và cổng sạc xe để sạc xe.
3. SạcCắm Chủ sở hữu: Trường hợp tính phíCắm được đặt mà không sạc.
3,4 AC Pile Control
Ac đốngKiểm soát chính là bộ não hoặc trái tim củaAC EV Bộ sạc, kiểm soát hoạt động và dữ liệu của toàn bộ đống sạc. Các mô -đun cốt lõi của điều khiển chính như sau:
1. Mô -đun vi xử lý
2. Mô -đun giao tiếp
3. Mô -đun điều khiển sạc
4. Mô -đun bảo vệ an toàn
5.Sensor Mô -đun
Thời gian đăng: Tháng 8 năm 03-2023
