1. Tổng quan về cọc AC
AC pile là một thiết bị cung cấp điện được lắp cố định bên ngoài xe điện và được kết nối với lưới điện AC để cung cấp điện AC cho bộ sạc trên xe điện. AC pile đầu ra điện AC một pha/ba pha thông qua bộ sạc xe thành điện DC để sạc pin xe, công suất thường nhỏ hơn (7kw,11kw,22kw, v.v.), tốc độ sạc thường chậm hơn nên thường được lắp đặt ở bãi đỗ xe cộng đồng và những nơi khác.
2. Phân loại cọc AC
| Phân loại | Tên | Sự miêu tả |
| Vị trí lắp đặt
| Cọc sạc công cộng | Được xây dựng tại bãi đỗ xe công cộng kết hợp với bãi đỗ xe ô tô, cung cấp dịch vụ sạc công cộng cho trạm sạc xe xã hội. |
| Cọc sạc chuyên dụng | Được xây dựng tại bãi đậu xe riêng của đơn vị để phục vụ mục đích sử dụng cọc sạc nội bộ của đơn vị. | |
| Cọc sạc tự dùng | Cọc sạc được xây dựng trong gara riêng của từng cá nhân để cung cấp dịch vụ sạc cho người dùng cá nhân. | |
| Phương pháp cài đặt | Cọc sạc gắn trên sàn | Thích hợp lắp đặt ở những bãi đỗ xe không gần tường. |
| Trụ sạc gắn tường | Thích hợp lắp đặt ở các bãi đỗ xe sát tường. | |
| Số lần sạcphích cắm | Đơncắm | Một sạcđốngchỉ với mộtcắm, nói chung là AC nhiều hơnBộ sạc EV. |
| Gấp đôicắm | Cọc sạc với haiphích cắm, cả DC và AC. |
3. Cấu tạo của cọc sạc AC
Cọc sạc AC có 4 module chính từ ngoài vào trong: Cột cọc AC, Vỏ cọc AC, Sạc ACCắm, Điều khiển cọc AC chính.
3.1 Cột cọc AC
Sạc ACđiểm thường có loại gắn tường và loại đặt sàn, loại đặt sàn thường cần cột, cột là một phần quan trọng củasạc loại đứng trên sànga tàu, được làm bằng vật liệu hợp kim nhôm có độ bền cao. Là cấu trúc hỗ trợ của cọc sạc, hỗ trợ bộ phận quan trọng cần thiết cho việc sạc pin, vì vậy chất lượng và độ ổn định về cấu trúc của nó rất quan trọng.
3.2 Vỏ cọc AC
Vỏ cọc sạc, chức năng chính là cố định/bảo vệ các thành phần bên trong, trong đó vỏ chứa: đèn báo, màn hình hiển thị, đầu đọc thẻ quẹt, nút dừng khẩn cấp, công tắc vỏ.
1. Đèn báo: Báo hiệu trạng thái hoạt động của toàn bộ máy.
2. Màn hình: Màn hình có thể điều khiển toàn bộ máy và hiển thị trạng thái hoạt động cũng như các thông số của toàn bộ máy.
3. Quẹt thẻ: hỗ trợ thẻ rút vật lý để bắt đầu quá trình tính phí và thanh toán chi phí tính phí.
4. Nút dừng khẩn cấp: Khi có trường hợp khẩn cấp, bạn có thể nhấn nút dừng khẩn cấp để tắt cọc sạc.
5. Công tắc vỏ: công tắc của vỏ cọc sạc, sau khi mở ra có thể đi vào bên trong cọc sạc.
3.3Sạc ACcắm
Vai trò chính của việc sạcCắm là để kết nốisạc xe giao diện để sạc xe. Sạc cọc ACcắm theo tiêu chuẩn quốc gia mới hiện hành là 7 lỗ. Nó chủ yếu chứa ba phần trong đống sạc: sạcCắm khối thiết bị đầu cuối, sạcCắm và sạcCắm người giữ.
1. SạcCắm khối đầu cuối: kết nối với cọc sạc, cố định cọc sạcCắm thân cáp và bộ sạcCắm được kết nối với vỏ cọc nạp từ đó trở đi.
2. SạcCắm: kết nối trạm sạc và cổng sạc ô tô để sạc ô tô.
3. SạcCắm người giữ: nơi sạcCắm được đặt mà không cần sạc.
3.4 Kiểm soát cọc AC Master
cọc ACkiểm soát chính là bộ não hoặc trái tim củaAC bộ sạc ev, kiểm soát hoạt động và dữ liệu của toàn bộ cọc sạc. Các mô-đun cốt lõi của bộ điều khiển chính như sau:
1. Mô-đun vi xử lý
2. Mô-đun giao tiếp
3. Mô-đun điều khiển sạc
4. Mô-đun bảo vệ an toàn
5.Mô-đun cảm biến
Thời gian đăng: 03-08-2023
