Greensense các giải pháp đối tác sạc thông minh của bạn
  • Lesley: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

Bộ sạc EC

Tin tức

Tại sao bộ sạc 22kW chỉ có thể sạc ở mức 11kW?

Khi nói đến sạc xe điện (EV), nhiều người dùng có thể tự hỏi tại sao bộ sạc 22kW đôi khi chỉ có thể cung cấp 11kW công suất sạc. Hiểu hiện tượng này đòi hỏi phải xem xét kỹ hơn các yếu tố ảnh hưởng đến tốc độ sạc, bao gồm khả năng tương thích xe, cơ sở hạ tầng sạc và thông số kỹ thuật điện.

ONE của những lý do chính tại sao Bộ sạc 22kW chỉ có thể sạc ở mức 11kW là những hạn chế của chính xe điện. Không phải tất cả các xe điện được thiết kế để chấp nhận công suất sạc tối đa mà bộ sạc có thể cung cấp. Ví dụ, nếu một chiếc xe điện được trang bị bộ sạc trên tàu (OBC) với công suất tối đa 11kW, nó sẽ chỉ tiêu thụ sức mạnh đó bất kể dung lượng của bộ sạc. Đây là một tình huống phổ biến với nhiều xe điện, đặc biệt là các mẫu cũ hoặc những chiếc được thiết kế để đi lại đô thị.

Thứ hai, loại cáp sạc và đầu nối được sử dụng cũng ảnh hưởng đến tốc độ sạc. Các phương tiện điện khác nhau có thể yêu cầu các loại đầu nối cụ thể và nếu kết nối không được tối ưu hóa để truyền năng lượng cao hơn, tốc độ sạc sẽ bị hạn chế. Ví dụ: sử dụng đầu nối loại 2 trên một chiếc xe chỉ có thể xử lý 11kW sẽ hạn chế công suất sạc, ngay cả khi bộ sạc được định mức ở mức 22kW.

Một yếu tố khác để xem xét là cung cấp điện và cơ sở hạ tầng. Liệu vị trí sạc có đủ năng lượng sẽ ảnh hưởng đến tốc độ sạc. Nếu lưới điện hoặc nguồn điện cục bộ không thể hỗ trợ mức năng lượng cao hơn, bộ sạc có thể tự động giảm sản lượng của nó để ngăn chặn quá tải hệ thống. Điều này đặc biệt quan trọng trong khu dân cư hoặc địa điểm có cơ sở hạ tầng điện hạn chế.

TTình trạng sạc của anh ta (SOC) cũng ảnh hưởng đến tốc độ sạc. Nhiều xe điện sử dụng một chiến lược giảm tốc độ sạc khi pin tiếp cận toàn bộ công suất của nó. Điều này có nghĩa là ngay cả với bộ sạc 22kW, khi pin gần đầy đủ, chiếc xe chỉ có thể rút 11kW năng lượng để bảo vệ sức khỏe và tuổi thọ của pin.

A Bộ sạc 22kW chỉ có thể sạc ở mức 11kW do một số yếu tố, bao gồm công suất bộ sạc trên tàu, loại cáp sạc được sử dụng, cơ sở hạ tầng điện cục bộ và trạng thái sạc của pin. Hiểu các yếu tố này có thể giúp chủ sở hữu xe điện đưa ra quyết định sáng suốt về các tùy chọn sạc của họ và tối ưu hóa trải nghiệm sạc của họ. Bằng cách hiểu những hạn chế này, người dùng có thể lập kế hoạch tốt hơn cho thời gian sạc của họ và đảm bảo họ tận dụng tối đa bộ sạc EV 11kW của họ.


Thời gian đăng: Tháng 10-30-2024