Tại sao bộ sạc 22kW chỉ sạc được ở 11kW?

Khi nói đến sạc xe điện (EV), nhiều người dùng có thể thắc mắc tại sao bộ sạc 22kW đôi khi chỉ có thể cung cấp năng lượng sạc 11kW. Để hiểu được hiện tượng này đòi hỏi phải xem xét kỹ hơn các yếu tố ảnh hưởng đến tốc độ sạc, bao gồm khả năng tương thích của phương tiện, cơ sở hạ tầng sạc và thông số kỹ thuật điện.

OMột trong những lý do chính khiến bộ sạc 22kW chỉ có thể sạc ở mức 11kW là những hạn chế của bản thân xe điện. Không phải tất cả các loại xe điện đều được thiết kế để chấp nhận nguồn điện sạc tối đa mà bộ sạc có thể cung cấp. Ví dụ: nếu một chiếc ô tô điện được trang bị bộ sạc trên xe (OBC) có công suất tối đa 11kW thì nó sẽ chỉ tiêu thụ lượng điện năng đó bất kể công suất của bộ sạc. Đây là tình trạng phổ biến với nhiều ô tô điện, đặc biệt là các mẫu xe cũ hoặc những mẫu được thiết kế để đi lại trong đô thị.

Thứ hai, loại cáp sạc và đầu nối được sử dụng cũng ảnh hưởng đến tốc độ sạc. Các loại xe điện khác nhau có thể yêu cầu các loại đầu nối cụ thể và nếu kết nối không được tối ưu hóa để truyền tải điện năng cao hơn thì tốc độ sạc sẽ bị hạn chế. Ví dụ: sử dụng đầu nối Loại 2 trên xe chỉ có thể xử lý 11kW sẽ hạn chế nguồn điện sạc, ngay cả khi bộ sạc được định mức ở mức 22kW.

Một yếu tố khác cần xem xét là nguồn cung cấp điện và cơ sở hạ tầng. Vị trí sạc có đủ điện hay không sẽ ảnh hưởng đến tốc độ sạc. Nếu lưới điện hoặc nguồn điện cục bộ không thể hỗ trợ mức năng lượng cao hơn, bộ sạc có thể tự động giảm công suất đầu ra để tránh làm hệ thống quá tải. Điều này đặc biệt quan trọng ở các khu dân cư hoặc những nơi có cơ sở hạ tầng điện hạn chế.

TTrạng thái sạc (SoC) của pin cũng ảnh hưởng đến tốc độ sạc. Nhiều xe điện áp dụng chiến lược giảm tốc độ sạc khi pin đạt hết công suất. Điều này có nghĩa là ngay cả với bộ sạc 22kW, khi pin gần đầy, xe chỉ có thể rút ra nguồn điện 11kW để bảo vệ sức khỏe và tuổi thọ của pin.

A Bộ sạc 22kW chỉ có thể sạc được ở mức 11kW do một số yếu tố, bao gồm dung lượng bộ sạc tích hợp trên xe, loại cáp sạc được sử dụng, cơ sở hạ tầng nguồn điện cục bộ và trạng thái sạc của pin. Hiểu được những yếu tố này có thể giúp chủ sở hữu xe điện đưa ra quyết định sáng suốt về các tùy chọn sạc và tối ưu hóa trải nghiệm sạc của họ. Bằng cách hiểu những hạn chế này, người dùng có thể lên kế hoạch tốt hơn cho thời gian sạc của mình và đảm bảo rằng họ tận dụng tối đa bộ sạc EV 11kW của mình.