Nhà Trắng phát hành hôm nay kế hoạch tính phí EV của mình về việc chi 7,5 tỷ đô la cho cơ sở hạ tầng xe điện với mục tiêu phát triển mạng lưới sạc EV quốc gia của Hoa Kỳ lên 500.000 trạm sạc EV.
Mặc dù rất nhiều trọng tâm ngay bây giờ là về việc xây dựng hành động tốt hơn đang được thảo luận trong đống tính phí của Thượng viện, chính phủ đã thông qua một dự luật cơ sở hạ tầng khác vào đầu năm nay đã có các khoản đầu tư đáng kể cho xe điện. Trạm sạc EV sẽ tăng lên trong tương lai.
Nó bao gồm 7,5 tỷ đô la cho cơ sở hạ tầng sạc EV và 7,5 tỷ đô la để điện khí hóa giao thông công cộng. EV Sạc nhiều hơn và nhiều hơn 7kW, 11kW, 22kW AC cụm từ 1 và 3 để sử dụng sê -ri nhà xếp nhà Pile sạc EV. DC Series 80kW và 120kW được sử dụng nhiều hơn cho trạm sạc EV khổng lồ.
Hôm nay, Nhà Trắng đã phát hành cái mà nó gọi là kế hoạch hành động sạc xe điện của Bid Biden-Harris để chi tiêu trước đây.
Đến bây giờ, các hành động vẫn chủ yếu là tạo ra một khung để phân phối tiền - hầu hết trong số đó sẽ dành cho các quốc gia chi tiêu.
Nhưng mục tiêu tổng thể là lấy số lượng trạm sạc EV ở Mỹ từ 100.000 đến 500.000.
Nói tóm lại, chính phủ hiện đang nói chuyện với các bên liên quan tính phí EV để hiểu rõ nhất nhu cầu của họ và đảm bảo rằng tiền sạc EV sẽ được đạp qua Hoa Kỳ để không chỉ triển khai các trạm mà còn xây dựng trạm sạc EV ở đây.
Dưới đây là tất cả các hành động cụ thể mà Nhà Trắng đã công bố ngày hôm nay:
● Thành lập Văn phòng Năng lượng và Giao thông chung:
● Thu thập đầu vào của các bên liên quan khác nhau
● Chuẩn bị phát hành hướng dẫn và tiêu chuẩn tính phí EV cho các tiểu bang và thành phố
● Yêu cầu thông tin từ EV tính phí các nhà sản xuất trong nước
● L hấp dẫn mới cho hành lang nhiên liệu thay thế
Thời gian đăng: Mar-25-2022
