Cách sạc xe điện rẻ nhất là gì?

Hiểu về chi phí sạc EV

Trước khi tìm hiểu các phương pháp rẻ nhất, điều quan trọng là phải hiểu những yếu tố nào ảnh hưởng đến chi phí sạc EV:

1. Giá điện (thay đổi tùy theo địa điểm và thời gian sử dụng)
2. Tốc độ sạc (Cấp độ 1, Cấp độ 2 hoặc sạc nhanh DC)
3. Địa điểm sạc (nhà, nơi làm việc hoặc trạm công cộng)
4. Dung lượng pin EV (đo bằng kWh)
5. Hiệu suất sạc (một phần năng lượng bị mất trong quá trình sạc)

Bộ Năng lượng Hoa Kỳ ước tính rằng chi phí trung bình để sạc một chiếc EV là khoảng 0,15 đô la cho mỗi kWh, tương đương khoảng 0,04 đô la cho mỗi dặm đối với một chiếc EV thông thường. So với xe chạy bằng xăng có giá trung bình là 0,15 đô la cho mỗi dặm, EV đã tiết kiệm được đáng kể. Nhưng chúng ta có thể làm tốt hơn nữa.

Xếp hạng các phương pháp sạc EV rẻ nhất

1. Sạc tại nhà với giá điện ngoài giờ cao điểm

Cách rẻ nhất để sạc EV của bạn là ở nhà vào giờ thấp điểm nếu công ty cung cấp dịch vụ của bạn cung cấp mức giá theo thời gian sử dụng (TOU). Sau đây là lý do:

• Giá điện thấp hơn: Nhiều công ty tiện ích tính phí thấp hơn đáng kể cho lượng điện sử dụng qua đêm (thường thấp hơn 50-70% so với giá cao điểm)
• Không tăng giá: Không giống như bộ sạc công cộng, bạn chỉ phải trả chi phí điện mà không phải trả phí dịch vụ
• Sự tiện lợi: Thức dậy với chiếc xe được sạc đầy mỗi sáng

Cách thiết lập:

• Lắp đặt bộ sạc EV gia đình Cấp độ 2 (240V)
• Đăng ký gói giá TOU của tiện ích của bạn
• Lập trình EV hoặc bộ sạc của bạn chỉ hoạt động vào giờ thấp điểm (thường là 9 giờ tối đến 6 giờ sáng)

Ví dụ về chi phí: Tại California với gói giá EV2-A của PG&E, chi phí sạc ngoài giờ cao điểm chỉ là 0,25 đô la/kWh so với 0,45 đô la/kWh vào giờ cao điểm. Đối với pin 60kWh, bạn tiết kiệm được 12 đô la cho mỗi lần sạc đầy.

2. Sạc miễn phí tại nơi làm việc

Nhiều nhà tuyển dụng đang lắp đặt các trạm sạc EV như một chế độ phúc lợi cho nhân viên. Những trạm này thường là:

• Hoàn toàn miễn phí sử dụng
• Bộ sạc cấp độ 2 có thể sạc đầy xe của bạn trong giờ làm việc
• Có sẵn trên cơ sở ai đến trước được phục vụ trước

Nếu nơi làm việc của bạn cung cấp đặc quyền này, nó có thể loại bỏ hoàn toàn chi phí sạc tại nhà của bạn. Một số công ty thậm chí còn lắp đặt bộ sạc nhanh DC cho nhân viên.

3. Trạm sạc miễn phí công cộng

Mặc dù đang trở nên ít phổ biến hơn, vẫn còn nhiều địa điểm cung cấp dịch vụ sạc EV miễn phí:

• Các trung tâm mua sắm và khu thương mại (để thu hút khách hàng)
• Khách sạn và khu nghỉ dưỡng (dành cho khách)
• Một số địa điểm thành phố (thư viện, công viên, tòa thị chính)
• Các đại lý ô tô (thường là cho bất kỳ loại xe điện nào, không chỉ riêng thương hiệu của họ)

Các trang web như PlugShare có thể giúp bạn tìm các trạm sạc miễn phí trong khu vực của bạn. Nhưng đổi lại, đây thường là bộ sạc Cấp độ 2, nghĩa là bạn sẽ phải để xe đỗ trong vài giờ.

4. Sạc điện tại nhà bằng năng lượng mặt trời

Nếu bạn có hoặc lắp đặt tấm pin mặt trời, bạn có thể sạc xe điện của mình bằng năng lượng sạch miễn phí. Nền kinh tế:

• Chi phí trả trước: Hệ thống năng lượng mặt trời đòi hỏi đầu tư đáng kể (15.000-25.000 đô la)
• Tiết kiệm dài hạn: Sau thời gian trả hết nợ (thường là 5-8 năm), “nhiên liệu” của bạn về cơ bản là miễn phí
• Tín dụng thuế liên bang: Hoa Kỳ cung cấp khoản tín dụng thuế 30% cho các công trình lắp đặt năng lượng mặt trời cho đến năm 2032

Để có lợi ích tối đa, hãy kết hợp hệ thống pin mặt trời với hệ thống pin gia đình để lưu trữ lượng điện dư thừa để sạc qua đêm.

5. Giảm giá và thành viên mạng công cộng

Nhiều mạng lưới sạc cung cấp mức giá giảm cho thành viên:

• Electrify America Pass+: 4 đô la/tháng giúp bạn tiết kiệm 25% chi phí sạc
• Thành viên EVgo: 6,99 đô la/tháng giảm giá khoảng 20%
• ChargePoint Home: Một số đối tác tiện ích cung cấp dịch vụ sạc tại nhà giảm giá

Nếu bạn thường xuyên sử dụng các mạng này, phí thành viên có thể được thanh toán nhanh chóng.

6. Sạc công cộng cấp độ 2

Mặc dù chậm hơn sạc nhanh DC, các trạm công cộng Cấp độ 2 thường rẻ hơn nhiều tính theo kWh. Nhiều trạm có giá tương tự như giá điện gia đình, không giống như bộ sạc nhanh thường có mức phí bảo hiểm đáng kể.

So sánh chi phí sạc: Phân tích chi tiết

Hãy cùng xem xét chi phí để sạc đầy pin EV 60kWh thông thường (phạm vi hoạt động khoảng 200-250 dặm) bằng các phương pháp khác nhau:

*Giả sử xe chạy bằng xăng 30mpg với giá 3 đô la/gallon và xe điện chạy được 4 dặm/kWh*

Chiến lược sạc thông minh để tiết kiệm nhiều hơn

Ngoài việc chọn đúng địa điểm và thời gian để sạc, các chiến lược sau đây có thể giúp bạn giảm thêm chi phí:

1. Chuẩn bị pin trước: Làm ấm pin khi vẫn cắm điện sẽ cải thiện hiệu quả sạc
2. Sạc đến 80%: 20% cuối cùng sạc chậm hơn và kém hiệu quả hơn
3. Sử dụng chế độ sạc theo lịch trình: Lập trình EV của bạn để chỉ sạc trong thời gian có mức giá rẻ nhất
4. Theo dõi các chương trình tiện ích: Nhiều chương trình cung cấp mức giá EV đặc biệt hoặc giảm giá cho việc lắp đặt bộ sạc tại nhà
5. Kết hợp sạc pin với việc chạy việc vặt: Sử dụng bộ sạc công cộng miễn phí khi đi mua sắm hoặc ăn uống

Những chi phí ẩn cần xem xét

Khi tập trung vào các phương pháp sạc rẻ nhất, đừng bỏ qua:

• Lắp đặt bộ sạc tại nhà: 500-2.000 đô la cho bộ sạc Cấp độ 2 và lắp đặt chuyên nghiệp
• Phí sạc công cộng không hoạt động: Nhiều mạng lưới tính phí nếu bạn không di chuyển xe sau khi sạc xong
• Sức khỏe pin: Sạc nhanh DC thường xuyên có thể làm pin nhanh hỏng hơn, có khả năng tốn kém hơn về lâu dài.

Xu hướng tương lai trong sạc EV giá cả phải chăng

Bối cảnh sạc EV tiếp tục phát triển với một số cải tiến có thể giúp việc sạc trở nên rẻ hơn:

1. Công nghệ Xe-đến-Lưới (V2G): Bạn có thể sớm bán lại điện dư thừa từ EV của mình cho lưới điện vào những giờ cao điểm
2. Công nghệ pin cải tiến: Sạc nhanh hơn và tuổi thọ dài hơn sẽ giảm chi phí
3. Sạc nhiều hơn tại nơi làm việc: Khi việc áp dụng tăng lên, nhiều nhà tuyển dụng sẽ cung cấp dịch vụ sạc miễn phí
4. Tăng trưởng năng lượng tái tạo: Thêm năng lượng mặt trời và gió sẽ ổn định giá điện

Kết luận: Chiến lược sạc rẻ nhất

Sau khi xem xét tất cả các lựa chọn, cách tiếp cận tiết kiệm chi phí nhất đối với hầu hết chủ sở hữu xe điện là:

1. Sạc chính: Tại nhà vào giờ thấp điểm với bộ sạc Cấp độ 2
2. Sạc phụ: Tận dụng sạc miễn phí tại nơi làm việc hoặc nơi công cộng khi có thể
3. Sử dụng thỉnh thoảng: Chỉ sạc nhanh DC khi cần thiết cho những chuyến đi dài
4. Lập kế hoạch cho tương lai: Hãy cân nhắc lắp đặt tấm pin mặt trời nếu bạn sở hữu ngôi nhà của mình để sạc gần như miễn phí

Bằng cách kết hợp các phương pháp này, nhiều tài xế xe điện báo cáo rằng họ chỉ chi 200-300 đô la mỗi năm cho "nhiên liệu" so với 1.500-2.000 đô la cho các loại xe chạy bằng xăng tương đương. Khi giá điện và mạng lưới sạc tiếp tục phát triển, việc cập nhật thông tin về các chương trình và công nghệ mới sẽ giúp bạn duy trì chiến lược sạc rẻ nhất có thể trong suốt quá trình sở hữu xe điện.

Hãy nhớ rằng, phương pháp sạc đắt nhất vẫn rẻ hơn đáng kể so với xăng, vì vậy bất kể bạn sạc như thế nào, bạn vẫn tiết kiệm được tiền trong khi giảm lượng khí thải. Điều quan trọng là tìm ra sự cân bằng phù hợp giữa sự tiện lợi và chi phí phù hợp với thói quen lái xe và lối sống của bạn.