Khi xe điện (EV) trở nên phổ biến, điều cần thiết đối với những người lái xe EV không có cơ sở sạc tại nhà hoặc nơi làm việc là phải hiểu rõ về sạc nhanh, còn được gọi là sạc DC. Đây là tất cả mọi thứ bạn cần biết:
Sạc nhanh là gì?
Sạc nhanh hoặc sạc DC nhanh hơn sạc AC. Trong khi sạc AC nhanh có công suất từ 7 kW đến 22 kW, thì sạc DC đề cập đến bất kỳ trạm sạc nào cung cấp công suất lớn hơn 22 kW. Sạc nhanh thường cung cấp hơn 50 kW, trong khi sạc cực nhanh cung cấp hơn 100 kW. Sự khác biệt nằm ở nguồn điện được sử dụng.
Sạc DC liên quan đến “dòng điện một chiều”, là loại năng lượng mà pin sử dụng. Mặt khác, sạc AC nhanh sử dụng “dòng điện xoay chiều” có trong các ổ cắm điện gia dụng thông thường. Bộ sạc nhanh DC chuyển đổi nguồn AC thành DC trong trạm sạc, truyền trực tiếp vào pin, giúp sạc nhanh hơn.
Xe của tôi có tương thích không?
Không phải tất cả xe điện đều tương thích với trạm sạc nhanh DC. Hầu hết các loại xe điện plug-in hybrid (PHEV) không thể sử dụng bộ sạc nhanh. Nếu bạn dự đoán thỉnh thoảng cần sạc nhanh, hãy đảm bảo xe điện của bạn có thể sử dụng tùy chọn này khi mua.
Các loại xe khác nhau có thể có nhiều loại đầu nối sạc nhanh khác nhau. Ở Châu Âu, hầu hết các ô tô đều có cổng SAE CCS Combo 2 (CCS2), trong khi các xe cũ hơn có thể sử dụng đầu nối CHAdeMO. Các ứng dụng chuyên dụng có bản đồ các bộ sạc có thể truy cập có thể giúp bạn tìm các trạm tương thích với cổng trên xe của bạn.
Khi nào nên sử dụng sạc nhanh DC?
Sạc nhanh DC là giải pháp lý tưởng khi bạn cần sạc ngay và sẵn sàng trả nhiều hơn một chút để có được sự thuận tiện. Nó đặc biệt hữu ích trong những chuyến đi đường hoặc khi bạn có ít thời gian nhưng pin yếu.
Làm thế nào để tìm trạm sạc nhanh?
Các ứng dụng sạc hàng đầu giúp bạn dễ dàng tìm kiếm các điểm sạc nhanh. Các ứng dụng này thường phân biệt giữa các loại sạc, với bộ sạc nhanh DC được biểu thị dưới dạng chân vuông. Chúng thường hiển thị công suất của bộ sạc (từ 50 đến 350 kW), chi phí sạc và thời gian sạc ước tính. Các màn hình trên xe như Android Auto, Apple CarPlay hoặc các thiết bị tích hợp trên xe cũng cung cấp thông tin sạc.
Thời gian sạc và quản lý pin
Tốc độ sạc trong khi sạc nhanh phụ thuộc vào các yếu tố như nguồn điện của bộ sạc và điện áp ắc quy trên xe của bạn. Hầu hết các xe điện hiện đại có thể tăng thêm phạm vi di chuyển hàng trăm km trong vòng chưa đầy một giờ. Quá trình sạc tuân theo “đường cong sạc”, bắt đầu từ từ khi xe kiểm tra mức sạc của pin và điều kiện môi trường. Sau đó, nó đạt tốc độ tối đa và giảm dần mức sạc khoảng 80% để duy trì tuổi thọ pin.
Rút phích cắm bộ sạc nhanh DC: Quy tắc 80%
Để tối ưu hóa hiệu quả và cho phép nhiều người lái xe điện hơn sử dụng các trạm sạc nhanh có sẵn, bạn nên rút phích cắm khi pin đạt trạng thái sạc khoảng 80% (SOC). Quá trình sạc chậm lại đáng kể sau thời điểm này và có thể mất nhiều thời gian để sạc 20% cuối cùng cũng như để đạt 80%. Các ứng dụng sạc có thể theo dõi quá trình sạc của bạn và cung cấp thông tin theo thời gian thực, bao gồm cả thời điểm rút phích cắm.
Tiết kiệm tiền và sức khỏe của pin
Phí sạc nhanh DC thường cao hơn sạc AC. Các trạm này tốn kém hơn để lắp đặt và vận hành do sản lượng điện cao hơn. Việc lạm dụng sạc nhanh có thể làm hao pin, giảm hiệu quả và tuổi thọ của pin. Vì vậy, tốt nhất bạn nên dự trữ sạc nhanh khi bạn thực sự cần.
Sạc nhanh dễ dàng
Mặc dù sạc nhanh rất tiện lợi nhưng nó không phải là lựa chọn duy nhất. Để có trải nghiệm tốt nhất và tiết kiệm chi phí, hãy dựa vào sạc AC cho nhu cầu hàng ngày và sử dụng sạc DC khi đi du lịch hoặc trong các tình huống khẩn cấp. Bằng cách hiểu rõ các sắc thái của sạc nhanh DC, người lái xe điện có thể đưa ra quyết định sáng suốt để tối đa hóa trải nghiệm sạc của họ.
Lesley
Công ty TNHH Khoa học & Công nghệ Xanh Tứ Xuyên
0086 19158819659
Thời gian đăng: Jan-22-2024
