Khi xe điện (EV) trở nên phổ biến, điều cần thiết cho các trình điều khiển EV không có quyền truy cập vào các cơ sở sạc tại nhà hoặc công việc để hiểu về việc sạc nhanh, còn được gọi là sạc DC. Đây là tất cả mọi thứ bạn cần biết:
Sạc nhanh là gì?
Sạc nhanh, hoặc sạc DC, nhanh hơn sạc AC. Trong khi sạc AC nhanh dao động từ 7 kW đến 22 kW, DC sạc đều đề cập đến bất kỳ trạm sạc nào cung cấp hơn 22 kW. Sạc nhanh thường cung cấp hơn 50 kW, trong khi sạc cực kỳ nhanh cung cấp hơn 100 kW. Sự khác biệt nằm trong nguồn năng lượng được sử dụng.
Sạc DC liên quan đến dòng điện trực tiếp, đó là loại năng lượng mà pin sử dụng. Mặt khác, Sạc AC nhanh sử dụng hiện tại xen kẽ hiện tại được tìm thấy trong các cửa hàng hộ gia đình điển hình. Bộ sạc nhanh DC chuyển đổi nguồn AC thành DC trong trạm sạc, cung cấp trực tiếp cho pin, dẫn đến sạc nhanh hơn.
Xe của tôi có tương thích không?
Không phải tất cả các EV đều tương thích với các trạm sạc nhanh DC. Hầu hết các phương tiện điện hybrid plug-in (PHEV) không thể sử dụng bộ sạc nhanh. Nếu bạn dự đoán cần phải sạc nhanh, hãy đảm bảo EV của bạn có khả năng sử dụng tùy chọn này khi mua.
Các phương tiện khác nhau có thể có các loại kết nối sạc nhanh khác nhau. Ở châu Âu, hầu hết các ô tô đều có cổng CCS CCS Combo 2 (CCS2) SAE, trong khi các phương tiện cũ có thể sử dụng đầu nối Chademo. Các ứng dụng chuyên dụng với bản đồ bộ sạc có thể truy cập có thể giúp bạn tìm các trạm tương thích với cổng của xe.
Khi nào nên sử dụng DC Fast Sạc?
DC Sạc nhanh là lý tưởng khi bạn yêu cầu một khoản phí ngay lập tức và sẵn sàng trả thêm một chút cho sự thuận tiện. Nó đặc biệt hữu ích trong các chuyến đi đường hoặc khi bạn có thời gian giới hạn nhưng pin thấp.
Làm thế nào để tìm các trạm sạc nhanh?
Các ứng dụng sạc hàng đầu giúp bạn dễ dàng tìm kiếm các điểm sạc nhanh. Các ứng dụng này thường phân biệt giữa các loại sạc, với bộ sạc nhanh DC được biểu thị dưới dạng chân vuông. Họ thường hiển thị công suất của bộ sạc (từ 50 đến 350 kW), chi phí để tính phí và thời gian sạc ước tính. Màn hình trong xe như Android Auto, Apple CarPlay hoặc tích hợp xe tích hợp cũng cung cấp thông tin sạc.
Thời gian sạc và quản lý pin
Tốc độ sạc trong khi sạc nhanh phụ thuộc vào các yếu tố như năng lượng của bộ sạc và điện áp pin của xe. Hầu hết các EV hiện đại có thể thêm hàng trăm dặm phạm vi trong vòng một giờ. Sạc theo một đường cong sạc của người Viking, bắt đầu từ từ khi xe kiểm tra mức sạc và điều kiện môi trường của pin. Sau đó, nó đạt đến tốc độ cực đại và dần dần giảm khoảng 80% để bảo vệ thời lượng pin.
Rút phích cắm một bộ sạc nhanh DC: Quy tắc 80%
Để tối ưu hóa hiệu quả và cho phép nhiều trình điều khiển EV sử dụng các trạm sạc nhanh có sẵn, nên rút phích cắm khi pin của bạn đạt tới khoảng 80% trạng thái sạc (SOC). Sạc chậm lại đáng kể sau thời điểm này và có thể mất nhiều thời gian để tính phí 20% cuối cùng như đã đạt 80%. Ứng dụng sạc có thể theo dõi phí của bạn và cung cấp thông tin thời gian thực, bao gồm cả khi nào nên rút phích cắm.
Tiết kiệm tiền và sức khỏe pin
Phí sạc nhanh DC thường cao hơn so với sạc AC. Các trạm này tốn kém hơn để cài đặt và hoạt động do công suất cao hơn của chúng. Việc sử dụng quá mức sạc nhanh có thể làm căng pin của bạn và giảm hiệu quả và tuổi thọ của nó. Do đó, tốt nhất là dự trữ sạc nhanh khi bạn thực sự cần nó.
Sạc nhanh được thực hiện dễ dàng
Mặc dù sạc nhanh là thuận tiện, nó không phải là lựa chọn duy nhất. Để có kinh nghiệm tốt nhất và tiết kiệm chi phí, dựa vào tính phí AC cho các nhu cầu hàng ngày và sử dụng sạc DC khi đi du lịch hoặc trong các tình huống khẩn cấp. Bằng cách hiểu các sắc thái của Sạc nhanh DC, các tài xế EV có thể đưa ra các quyết định sáng suốt để tối đa hóa trải nghiệm sạc của họ.
Lesley
Công ty TNHH Khoa học & Công nghệ xanh Tứ Xuyên, Co.
0086 19158819659
Thời gian đăng: Tháng 1-22-2024
