Giới thiệu:
Khi xe điện (EV) tiếp tục trở nên phổ biến, tầm quan trọng của cơ sở hạ tầng sạc hiệu quả trở nên tối quan trọng. Về vấn đề này, bộ sạc EV AC (dòng điện xoay chiều) và DC (dòng điện một chiều) đóng vai trò quan trọng. Việc hiểu được những khác biệt chính giữa hai công nghệ sạc này là điều cần thiết đối với cả chủ sở hữu EV và các bên liên quan trong ngành.
Bộ sạc AC EV:
Bộ sạc AC thường được tìm thấy ở nhà, nơi làm việc và trạm sạc công cộng. Chúng chuyển đổi điện AC từ lưới điện thành điện DC để sạc EV. Sau đây là các đặc điểm chính của bộ sạc EV AC:
1. Điện áp và mức công suất: Bộ sạc AC thường có nhiều mức công suất khác nhau, chẳng hạn như 3,7kW, 7kW hoặc 22kW. Chúng thường hoạt động ở mức điện áp từ 110V đến 240V.
2. Tốc độ sạc: Bộ sạc AC cung cấp điện cho bộ sạc trên xe, sau đó chuyển đổi thành điện áp phù hợp cho ắc quy của xe. Tốc độ sạc được xác định bởi bộ sạc bên trong xe.
3. Khả năng tương thích: Bộ sạc AC thường tương thích với tất cả các loại xe điện vì chúng sử dụng đầu nối chuẩn hóa gọi là đầu nối Loại 2.
Bộ sạc DC EV:
Bộ sạc DC, còn được gọi là bộ sạc nhanh, thường được tìm thấy tại các trạm sạc công cộng dọc theo đường cao tốc, trung tâm mua sắm và trạm dịch vụ. Các bộ sạc này cung cấp trực tiếp điện DC cho ắc quy của xe mà không cần bộ sạc riêng trên xe. Sau đây là các đặc điểm chính của bộ sạc DC EV:
1. Mức điện áp và công suất: Bộ sạc DC hoạt động ở mức điện áp cao hơn (ví dụ: 200V đến 800V) và mức công suất cao hơn (thường là 50kW, 150kW hoặc thậm chí cao hơn) so với bộ sạc AC, cho phép thời gian sạc nhanh hơn.
2. Tốc độ sạc: Bộ sạc DC cung cấp dòng điện một chiều, bỏ qua bộ sạc trên xe. Điều này cho phép sạc nhanh, thường sạc được 80% cho EV trong khoảng 30 phút, tùy thuộc vào dung lượng pin của xe.
3. Khả năng tương thích: Không giống như bộ sạc AC sử dụng giao diện chuẩn hóa, bộ sạc DC có nhiều loại đầu nối khác nhau dựa trên các tiêu chuẩn sạc được các nhà sản xuất EV khác nhau sử dụng. Các loại đầu nối DC phổ biến bao gồm CHAdeMO, CCS (Hệ thống sạc kết hợp) và Tesla Supercharger.
Phần kết luận:
Cả bộ sạc AC và DC EV đều là thành phần thiết yếu của cơ sở hạ tầng xe điện đang phát triển. Bộ sạc AC mang lại sự tiện lợi cho việc sạc tại nhà và nơi làm việc, trong khi bộ sạc DC cung cấp khả năng sạc nhanh cho những hành trình dài hơn. Hiểu được sự khác biệt giữa các bộ sạc này cho phép chủ sở hữu xe điện và các bên liên quan trong ngành đưa ra quyết định sáng suốt về nhu cầu sạc và phát triển cơ sở hạ tầng.
Công ty TNHH Khoa học và Công nghệ Xanh Tứ Xuyên
0086 19158819831
Thời gian đăng: 12-12-2023
