Các nhà sản xuất ô tô của EU đã phàn nàn về tốc độ triển khai chậm chạp các trạm sạc trên toàn khối. Để đáp ứng sự bùng nổ của xe điện, cần có 8,8 triệu trạm sạc vào năm 2030.
Các nhà sản xuất ô tô EU cho biết hôm thứ Hai (29 tháng 4) rằng tốc độ lắp đặt các trạm sạc tại 27 quốc gia thành viên EU không theo kịp tốc độ tăng trưởng của xe điện.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) đã chỉ ra trong báo cáo mới nhất của mình rằng kể từ năm 2017, doanh số bán xe điện tại EU đã tăng nhanh gấp ba lần so với công suất lắp đặt các trạm sạc.
ACEA cho biết đến năm 2030, EU sẽ cần 8,8 triệu trạm sạc, có nghĩa là mỗi tuần cần lắp đặt 22.000 trạm sạc, gấp tám lần tốc độ lắp đặt hiện tại.
Theo ước tính của Ủy ban châu Âu, EU sẽ cần 3,5 triệu trụ sạc điện vào năm 2030.
Báo cáo cũng cho biết thêm rằng cơ sở hạ tầng là yếu tố then chốt để khuyến khích nhiều người mua xe điện hơn, điều này rất quan trọng đối với mục tiêu đạt được trung hòa carbon vào năm 2050 của EU.
Tầm quan trọng của cơ sở hạ tầng xe điện đối với các mục tiêu khí hậu
Luật Khí hậu châu Âu được thông qua năm 2021 buộc các quốc gia thành viên EU phải giảm mức phát thải xuống còn 55% so với mức năm 1990 vào năm 2030.
Mục tiêu trung hòa khí hậu năm 2050 có nghĩa là toàn bộ EU đạt được mức phát thải khí nhà kính ròng bằng không.
Tổng giám đốc ACEA, bà Sigrid de Vrie, cho biết trong một thông cáo báo chí: “Chúng ta cần áp dụng rộng rãi xe điện ở tất cả các quốc gia EU để đạt được các mục tiêu giảm phát thải đầy tham vọng của châu Âu.”
“Điều này sẽ không thể thực hiện được nếu không có cơ sở hạ tầng sạc công cộng trải rộng khắp EU.”
Do đó, các trạm sạc điện hiện đang là một cơ hội tốt cho thị trường châu Âu.
Susie
Công ty TNHH Khoa học và Công nghệ Xanh Tứ Xuyên
0086 19302815938
Thời gian đăng bài: 05/05/2024
