I. Yêu cầu kỹ thuật cọc nạp
Cọc sạcsạc xe điện wallbox theo phương pháp sạc được chia thành cọc sạc AC và cọc sạc DC, cọc sạc tích hợp AC và DCsạc xe điện wallboxba. Cọc sạc DCsạc xe điện wallboxthường được lắp đặt trên đường cao tốc và trạm sạcsạc xe điện wallbox; Cọc sạc ACsạc xe điện wallbox thường được lắp đặt trong cộng đồng, bãi đỗ xe, bãi đậu xe trên đường, khu vực dịch vụ đường cao tốc và các địa điểm khác. Theo yêu cầu của tiêu chuẩn State Grid Q/GDW 485-2010, cọc nạp phải đáp ứng các điều kiện kỹ thuật sau.
1, điều kiện môi trườngsạc xe điện wallbox :
(1) Nhiệt độ môi trường làm việc: -20oC ～ + 50oC;
(2) Độ ẩm tương đối: 5%～95%;
(3) Độ cao: 2000m;
(4) khả năng địa chấn: gia tốc ngang mặt đất 0,3g; gia tốc dọc mặt đất 0,15g; thiết bị phải có khả năng chịu được tác động đồng thời của ba sóng hình sin kéo dài và hệ số an toàn phải lớn hơn 1,67.
2、sạc xe điện wallbox Chống lại các yêu cầu về môi trường:
(1) Cọc sạcsạc xe điện wallboxr mức độ bảo vệ vỏ phải đạt: IP32 trong nhà; ngoài trời IP54, đồng thời cấu hình các thiết bị che mưa, nắng cần thiết.
(2) ba yêu cầu chống (chống ẩm, chống nấm mốc, chống phun muối): bảo vệ bảng mạch in, đầu nối và các mạch khác trong bộ sạc phải được xử lý chống ẩm, chống nấm mốc, chống phun muối , để bộ sạc có thể hoạt động bình thường trong môi trường ngoài trời ẩm ướt, có nhiều muối phun.
(3) Bảo vệ chống gỉ (chống oxy hóa): vỏ sắt của cọc sạc và khung sắt hở và các bộ phận phải thực hiện các biện pháp chống gỉ hai lớp, đồng thời vỏ kim loại màu cũng phải có màng bảo vệ chống oxy hóa hoặc xử lý chống oxy hóa.
(4) cọc sạcsạc xe điện wallbox vỏ phải có khả năng chịu được GB 7251.3-2005 trong thử nghiệm độ bền va đập 8.2.10.
Thứ hai, cọc sạc kim loại tấmsạc xe điện wallboxđặc điểm cấu trúc vỏ
Cọc sạcsạc xe điện wallboxthường bao gồm thân cọc sạc, ổ cắm sạc, thiết bị bảo vệ và điều khiển, thiết bị đo sáng, thiết bị thẻ, giao diện người-máy tính, v.v., như trong hình bên dưới.
Vật liệu thân cọc sạc kết cấu kim loại tấm sử dụng tấm thép carbon thấp, độ dày khoảng 1,5mm, phương pháp xử lý thông qua quá trình đục lỗ, uốn, hàn hình tháp kim loại tấm. Một số loại cọc sạc được thiết kế với cấu trúc hai lớp có tính đến nhu cầu bảo vệ ngoài trời và cách nhiệt. Hình dạng tổng thể của sản phẩm chủ yếu là hình chữ nhật, khung được hàn toàn bộ và để đảm bảo hình thức đẹp, các bề mặt cong tròn được bổ sung cục bộ và để đảm bảo độ bền tổng thể của cọc sạcsạc xe điện wallbox, thường được hàn bằng thanh cốt thép hoặc tấm gia cố.
Bề mặt bên ngoài của thân cọc thường được bố trí với bảng chỉ báo, nút bấm trên bảng điều khiển, giao diện sạc và lỗ tản nhiệt, v.v. Cửa sau hoặc bên hông được trang bị khóa chống trộm và thân cọc được cố định trên đế gắn qua các bu lông neo.
Các ốc vít thường được làm bằng kẽm mạ điện hoặc thép không gỉ. Để đảm bảo thân cọc sạc có khả năng chống ăn mòn ở mức độ nhất định, cọc sạc thường được sử dụng dưới dạng phun sơn tĩnh điện toàn bộ ngoài trời hoặc sơn ngoài trời để đảm bảo tuổi thọ sử dụng.
Thứ ba, kết cấu kim loại tấm sạc thân cọc thiết kế chống ăn mòn
(1) Cọc sạcsạc xe điện wallboxNgoại hình cấu trúc cơ thể không thể có thiết kế góc nhọn.
(2) Phần trên cùng của cọc sạc nên có độ dốc lớn hơn 5° để ngăn nước tích tụ ở phía trên.
(3) Các sản phẩm tương đối kín được hút ẩm bằng máy hút ẩm để tránh ngưng tụ. Đối với những sản phẩm có nhu cầu tản nhiệt và có lỗ tản nhiệt hở thì nên sử dụng bộ điều khiển độ ẩm + máy sưởi để hút ẩm để tránh xảy ra hiện tượng ngưng tụ.
(4) Hàn kim loại tấm phải xem xét đầy đủ đến môi trường ngoài trời, mối hàn bên ngoài sử dụng hàn hoàn toàn, để đảm bảo sản phẩm đáp ứng yêu cầu chống nước IP54.
(5) Đối với các kết cấu hàn kín như gia cố cửa, phun không thể vào bên trong kết cấu kín, sử dụng phun rồi lắp ráp, hoặc hàn kim loại tấm mạ kẽm, hoặc điện di sau khi hàn rồi phun và các cách khác để cải thiện thiết kế.
(6) Kết cấu hàn cần tránh các tình huống như khe hở hẹp, không gian hẹp mà súng phun không thể lọt vào.
(7) Các bộ tản nhiệt phải được thiết kế càng thành phần càng tốt để tránh các đường hàn và lớp xen kẽ hẹp.
(8) Gia công cần khóa, bản lề,… cố gắng sử dụng inox 304, thời gian chống phun muối trung tính GB 2423.17 không dưới 96h.
(9) Phương pháp cố định bảng tên được thay đổi thành đinh tán kéo lõi chống thấm nước hoặc lớp nền dính và phải thực hiện xử lý chống thấm nước khi cần cố định bằng vít
(10) Việc lựa chọn tất cả các ốc vít nên chọn mạ hợp kim kẽm-niken hoặc xử lý bằng thép không gỉ 304, ốc vít hợp kim kẽm-niken đáp ứng thử nghiệm phun muối trung tính 96h không rỉ sét trắng, ốc vít lộ ra đều là chất liệu thép không gỉ 304.
(11) Chốt hợp kim kẽm-niken để tránh sử dụng thép không gỉ và vật liệu thép không gỉ phù hợp.
(12) Cọc sạcsạc xe điện wallboxLỗ chân lắp đặt cần phải được xử lý trước, không được đưa lên cọc sạc sau khi đục lỗ. Lỗ nạp ở đáy cọc nạp phải được bịt kín bằng bùn chống cháy để ngăn hơi nước bề mặt xâm nhập vào bên trong thân cọc qua lỗ nạp. Có thể bôi keo silicon giữa thân cọc và bệ xi măng sau khi lắp đặt để tăng cường độ kín ở đáy thân cọc.
Công ty TNHH Khoa học & Công nghệ Xanh Tứ Xuyên
0086 19158819831
Thời gian đăng: 10-08-2024
