Starbucks, hợp tác với nhà sản xuất ô tô Thụy Điển Volvo, đã có một bước tiến đáng kể vào thị trường xe điện (EV) bằng cách lắp đặt các trạm sạc ô tô điện tại 15 địa điểm của hãng ở 5 tiểu bang của Hoa Kỳ. Sự hợp tác này nhằm giải quyết tình trạng thiếu cơ sở hạ tầng sạc cho xe điện ở Bắc Mỹ và đáp ứng mối quan tâm ngày càng tăng đối với xe điện của người tiêu dùng.
Chi tiết hợp tác:
Starbucks và Volvo đã lắp đặt 50 trạm sạc Volvo tại các cửa hàng Starbucks ở Colorado, Utah, Idaho, Oregon và Washington. Các trạm này có khả năng sạc bất kỳ ô tô điện nào có đầu nối CCS1 hoặc CHAdeMO, đảm bảo sự thuận tiện và khả năng tiếp cận cho chủ sở hữu xe điện.
Nhắm mục tiêu vào Hành lang chưa được giám sát:
Quyết định lắp đặt các trạm sạc dọc theo tuyến đường dài hàng nghìn dặm nối Denver và Seattle được thúc đẩy bởi tính chất chưa được bảo vệ của hành lang này. Seattle và Denver đều là những thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng, nhưng việc thiếu cơ sở hạ tầng hiện có dọc theo tuyến đường này đã tạo cơ hội cho Starbucks và Volvo đáp ứng nhu cầu sạc điện của những người sở hữu xe điện đi lại giữa các thành phố này.
Giải quyết khoảng cách về cơ sở hạ tầng sạc:
Liên doanh giữa Starbucks và Volvo là phản ứng trước tình trạng thiếu cơ sở hạ tầng sạc cho xe điện ở Bắc Mỹ. Tính đến mùa hè năm nay, Mỹ chỉ có 32.000 bộ sạc nhanh DC được cung cấp rộng rãi, ít hơn đáng kể so với 2,3 triệu ô tô điện của nước này. Starbucks và Volvo đặt mục tiêu góp phần thu hẹp khoảng cách này và tạo điều kiện thuận lợi cho việc áp dụng xe điện bằng cách cung cấp nhiều tùy chọn sạc hơn cho người tiêu dùng.
Xu hướng ngành:
Starbucks không đơn độc nhận ra tầm quan trọng của việc mở rộng cơ sở hạ tầng tính phí. Các chuỗi bán lẻ và thực phẩm lớn khác, bao gồm Taco Bell, Whole Foods, 7-Eleven và Subway, đã bổ sung hoặc có kế hoạch bổ sung bộ sạc EV bên ngoài cửa hàng của họ. Xu hướng ngày càng tăng này phản ánh nhu cầu ngày càng tăng về xe điện và nhu cầu hỗ trợ việc mở rộng thị trường của xe điện bằng các giải pháp sạc dễ tiếp cận.
Khả năng tương thích và tiêu chuẩn ngành:
Hầu hết các xe điện không phải của Tesla ở Hoa Kỳ đều sử dụng đầu nối CCS1 để sạc, vốn đã trở thành tiêu chuẩn được áp dụng rộng rãi ở Bắc Mỹ. Tuy nhiên, một số nhà sản xuất ô tô châu Á, bao gồm cả Nissan, sử dụng đầu nối CHAdeMO. Mặt khác, Tesla đã phát triển đầu nối và cổng sạc của riêng mình, được gọi là Tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ (NACS), đang được nhiều nhà sản xuất ô tô áp dụng cho các mẫu xe điện sắp ra mắt của họ.
Kế hoạch và cam kết trong tương lai:
Starbucks bày tỏ ý định cung cấp các trạm sạc xe điện tương thích với đầu nối NACS, báo hiệu cam kết hỗ trợ thị trường xe điện rộng lớn hơn. Công ty cũng đang tìm kiếm quan hệ đối tác với các nhà sản xuất ô tô khác để mở rộng mạng lưới trạm sạc xe điện, góp phần hơn nữa vào sự phát triển cơ sở hạ tầng xe điện và giao thông bền vững.
Phần kết luận:
Starbucks, hợp tác với Volvo, đang có những bước tiến đáng kể trong việc mở rộng cơ sở hạ tầng sạc xe điện trên khắp 5 tiểu bang của Hoa Kỳ. Bằng cách lắp đặt các trạm sạc của Volvo tại các cửa hàng dọc hành lang Denver-Seattle, Starbucks nhằm mục đích giải quyết khoảng trống về cơ sở hạ tầng sạc và thúc đẩy việc áp dụng xe điện. Sáng kiến này phù hợp với xu hướng ngành của các chuỗi bán lẻ và thực phẩm lớn đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc xe điện. Với kế hoạch cung cấp các trạm sạc tương thích với NACS và tìm kiếm các mối quan hệ đối tác bổ sung, Starbucks cam kết hỗ trợ tương lai của ngành vận tải bền vững.
Lesley
Công ty TNHH Khoa học & Công nghệ Xanh Tứ Xuyên
0086 19158819659
Thời gian đăng: 25-12-2023
