Starbucks, hợp tác với nhà sản xuất ô tô Thụy Điển Volvo, đã có một bước tiến đáng kể vào thị trường xe điện (EV) bằng cách lắp đặt các trạm sạc xe điện tại 15 địa điểm của mình ở 5 tiểu bang của Mỹ. Sự hợp tác này nhằm giải quyết tình trạng thiếu cơ sở hạ tầng sạc cho xe điện ở Bắc Mỹ và đáp ứng sự quan tâm ngày càng tăng đối với xe điện của người tiêu dùng.
Chi tiết hợp tác:
Starbucks và Volvo đã lắp đặt 50 trạm sạc Volvo tại các cửa hàng Starbucks ở Colorado, Utah, Idaho, Oregon và Washington. Các trạm này có khả năng sạc lại bất kỳ xe điện nào có đầu nối CCS1 hoặc CHAdeMO, đảm bảo sự tiện lợi và dễ tiếp cận cho chủ sở hữu xe điện.
Tập trung vào các khu vực hành lang chưa được phục vụ đầy đủ:
Quyết định lắp đặt các trạm sạc dọc theo tuyến đường dài hàng nghìn dặm nối Denver và Seattle xuất phát từ thực trạng thiếu cơ sở hạ tầng hiện có trên hành lang này. Seattle và Denver đều là những thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng, nhưng việc thiếu cơ sở hạ tầng hiện có dọc theo tuyến đường này đã tạo cơ hội cho Starbucks và Volvo đáp ứng nhu cầu sạc điện của những người sở hữu xe điện di chuyển giữa hai thành phố này.
Giải quyết khoảng trống về cơ sở hạ tầng sạc điện:
Sự hợp tác giữa Starbucks và Volvo là phản ứng trước tình trạng thiếu hụt cơ sở hạ tầng sạc điện cho xe điện tại Bắc Mỹ. Tính đến mùa hè năm nay, Mỹ chỉ có 32.000 trạm sạc nhanh DC công cộng, ít hơn đáng kể so với 2,3 triệu xe điện của nước này. Starbucks và Volvo đặt mục tiêu góp phần thu hẹp khoảng cách này và thúc đẩy việc sử dụng xe điện bằng cách cung cấp nhiều lựa chọn sạc hơn cho người tiêu dùng.
Xu hướng ngành:
Starbucks không phải là đơn độc trong việc nhận ra tầm quan trọng của việc mở rộng cơ sở hạ tầng sạc điện. Các chuỗi cửa hàng thực phẩm và bán lẻ lớn khác, bao gồm Taco Bell, Whole Foods, 7-Eleven và Subway, đã hoặc đang lên kế hoạch lắp đặt trạm sạc xe điện bên ngoài cửa hàng của họ. Xu hướng này phản ánh nhu cầu ngày càng tăng đối với xe điện và sự cần thiết phải hỗ trợ sự mở rộng thị trường bằng các giải pháp sạc điện dễ tiếp cận.
Khả năng tương thích và tiêu chuẩn ngành:
Hầu hết các xe điện không phải của Tesla tại Mỹ sử dụng đầu nối CCS1 để sạc, đây đã trở thành tiêu chuẩn được áp dụng rộng rãi ở Bắc Mỹ. Tuy nhiên, một số nhà sản xuất ô tô châu Á, bao gồm cả Nissan, sử dụng đầu nối CHAdeMO. Mặt khác, Tesla đã phát triển đầu nối và cổng sạc riêng của mình, được gọi là Tiêu chuẩn Sạc Bắc Mỹ (NACS), và đang được nhiều nhà sản xuất ô tô áp dụng cho các mẫu xe điện sắp ra mắt của họ.
Kế hoạch và cam kết trong tương lai:
Starbucks đã bày tỏ ý định cung cấp các trạm sạc xe điện tương thích với đầu nối NACS, thể hiện cam kết hỗ trợ thị trường xe điện rộng lớn hơn. Công ty cũng đang tìm kiếm cơ hội hợp tác với các nhà sản xuất ô tô khác để mở rộng mạng lưới trạm sạc xe điện, góp phần hơn nữa vào sự phát triển của cơ sở hạ tầng xe điện và giao thông bền vững.
Phần kết luận:
Starbucks, hợp tác với Volvo, đang có những bước tiến đáng kể trong việc mở rộng cơ sở hạ tầng sạc xe điện trên khắp năm tiểu bang của Hoa Kỳ. Bằng việc lắp đặt các trạm sạc Volvo tại các cửa hàng dọc theo hành lang Denver-Seattle, Starbucks hướng đến mục tiêu giải quyết khoảng trống về cơ sở hạ tầng sạc và thúc đẩy việc sử dụng xe điện. Sáng kiến này phù hợp với xu hướng ngành công nghiệp khi các chuỗi thực phẩm và bán lẻ lớn đang đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc xe điện. Với kế hoạch cung cấp các trạm sạc tương thích NACS và tìm kiếm thêm các đối tác khác, Starbucks cam kết hỗ trợ tương lai của giao thông vận tải bền vững.
Lesley
Công ty TNHH Khoa học và Công nghệ Xanh Tứ Xuyên
0086 19158819659
Thời gian đăng bài: 25 tháng 12 năm 2023
