Trong một bước phát triển mang tính đột phá, người Mỹ đã mua hơn một triệu xe điện (EV) vào năm 2023, đánh dấu con số bán xe điện cao nhất trong một năm trong lịch sử nước này.
Theo báo cáo của Bloomberg New Energy Finance, hơn 960.000 xe điện hoàn toàn đã được bán ra tính đến tháng 10. Với doanh số dự kiến trong những tháng tiếp theo, cột mốc một triệu chiếc đã đạt được vào tháng trước.
Cox Automotive, một công ty hàng đầu chuyên theo dõi doanh số bán ô tô tại Mỹ, đã xác nhận ước tính này. Sự tăng vọt về doanh số chủ yếu là do sự đa dạng ngày càng tăng của các mẫu xe điện có sẵn trên thị trường. Đến nửa cuối năm 2023, đã có 95 mẫu xe điện khác nhau được bán tại Mỹ, cho thấy mức tăng 40% chỉ trong một năm.
Ngoài ra, Đạo luật Giảm Lạm phát, cung cấp các khoản tín dụng thuế cho việc mua xe điện, đã đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy doanh số bán hàng. Theo báo cáo của Bloomberg NEF, xe điện chiếm khoảng 8% tổng doanh số bán xe mới tại Mỹ trong nửa đầu năm 2023.
Tuy nhiên, con số này vẫn thấp hơn đáng kể so với Trung Quốc, nơi xe điện chiếm 19% tổng doanh số bán xe. Trên toàn cầu, xe điện chiếm 15% doanh số bán xe chở khách mới.
Trong nửa đầu năm 2023, Trung Quốc dẫn đầu doanh số bán xe điện toàn cầu với 54%, tiếp theo là châu Âu với 26%. Mỹ, thị trường xe điện lớn thứ ba thế giới, chỉ chiếm 12%.
Mặc dù doanh số bán xe điện ngày càng tăng, lượng khí thải carbon toàn cầu từ xe cộ vẫn tiếp tục gia tăng. Dữ liệu của Bloomberg NEF cho thấy Bắc Mỹ, bao gồm cả Hoa Kỳ, vẫn là khu vực có lượng khí thải carbon từ giao thông đường bộ cao nhất so với các khu vực lớn khác trên thế giới.
Báo cáo của Bloomberg NEF cho thấy phải đến cuối thập kỷ này, xe điện mới có tác động đáng kể đến lượng khí thải carbon toàn cầu.
Corey Cantor, cộng tác viên cấp cao về xe điện tại BNEF, đã nhấn mạnh những tiến bộ mà các công ty như Rivian, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Volvo và BMW đã đạt được tại thị trường Mỹ, bên cạnh Tesla.
Ford đã báo cáo doanh số bán xe điện đạt kỷ lục trong tháng 11, bao gồm doanh số mạnh mẽ của xe bán tải điện F-150 Lightning, một mẫu xe mà trước đó đã bị giảm sản lượng.
Ông Cantor cho biết toàn bộ thị trường dự kiến sẽ tăng trưởng hơn 50% so với năm trước, đây là một xu hướng tích cực nếu xét đến doanh số bán hàng cao từ năm trước.
Mặc dù có những báo cáo cho thấy nhu cầu xe điện năm nay có phần giảm nhẹ, nhưng theo Cantor, mức giảm này là không đáng kể. Cuối cùng, doanh số bán xe điện tại Mỹ chỉ thấp hơn dự kiến vài trăm nghìn chiếc.
Stephanie Valdez Streaty, giám đốc bộ phận nghiên cứu thị trường tại Cox Automotive, cho rằng doanh số bán hàng giảm nhẹ là do sự chuyển dịch từ những người tiên phong sang những người mua xe phổ thông thận trọng hơn.
Bà cũng nhấn mạnh sự cần thiết các đại lý ô tô phải nâng cao kiến thức cho khách hàng về lợi ích và giá trị của xe điện.
Lesley
Công ty TNHH Khoa học và Công nghệ Xanh Tứ Xuyên
0086 19158819659
Thời gian đăng bài: 06/01/2024
