Trong một sự phát triển đột phá, người Mỹ đã mua hơn một triệu xe điện (EV) vào năm 2023, đánh dấu số lượng doanh số EV cao nhất trong một năm trong lịch sử của đất nước.
Theo một báo cáo của Bloomberg New Energy Finance, hơn 960.000 xe điện hoàn toàn đã được bán cho đến tháng Mười. Với doanh số dự kiến trong các tháng tiếp theo, cột mốc hàng triệu đơn vị đã đạt được vào tháng trước.
Cox Ô tô, một người theo dõi nổi bật về doanh số bán hàng tự động của Hoa Kỳ, đã chứng thực ước tính này. Sự gia tăng doanh số có thể được quy cho chủ yếu là sự đa dạng của các mô hình EV có sẵn trên thị trường. Vào nửa cuối năm 2023, có 95 mô hình EV khác nhau có sẵn ở Mỹ, cho thấy mức tăng 40% chỉ trong một năm.
Ngoài ra, Đạo luật giảm lạm phát, cung cấp các khoản tín dụng thuế cho các giao dịch mua EV, đã đóng một vai trò quan trọng trong việc tăng doanh số. Xe điện chiếm khoảng 8% tổng doanh số bán xe mới ở Mỹ trong nửa đầu năm 2023, theo báo cáo của Bloomberg NEF.
Tuy nhiên, con số này vẫn thấp hơn đáng kể so với Trung Quốc, nơi EV chiếm 19% tổng doanh số bán xe. Trên toàn cầu, EV chiếm 15% doanh số bán xe chở khách mới.
Trong nửa đầu năm 2023, Trung Quốc đã dẫn đầu doanh số EV toàn cầu với 54%, tiếp theo là châu Âu với 26%. Hoa Kỳ, với tư cách là thị trường EV lớn thứ ba thế giới, chỉ chiếm 12%.
Mặc dù doanh số ngày càng tăng của EV, lượng khí thải carbon toàn cầu từ các phương tiện vẫn tiếp tục tăng. Dữ liệu của Bloomberg NEF chỉ ra rằng Bắc Mỹ, bao gồm cả Hoa Kỳ, tiếp tục tạo ra khối lượng khí thải carbon cao nhất từ vận chuyển đường bộ so với các khu vực lớn trên toàn cầu khác.
Báo cáo của Bloomberg NEF cho thấy rằng sẽ mất đến sau này trong thập kỷ này để xe điện có tác động có ý nghĩa đến khí thải carbon toàn cầu.
Corey Cantor, một cộng tác viên cao cấp cho xe điện tại BNEF, đã nêu bật những tiến bộ của các công ty như Rivian, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Volvo và BMW tại thị trường Hoa Kỳ, ngoài Tesla.
Ford đã báo cáo doanh số bán hàng kỷ lục vào tháng 11, bao gồm doanh số bán hàng mạnh mẽ cho F-150 Lightning Electric Truck, một mô hình mà sản xuất đã được thu nhỏ lại trước đó.
Cantor tuyên bố rằng toàn bộ thị trường dự kiến sẽ tăng trưởng hơn 50% hàng năm, đây là một xu hướng lành mạnh khi xem xét doanh số bán hàng cao từ năm trước.
Mặc dù đã có báo cáo về sự chậm lại một chút về nhu cầu EV trong năm nay, nhưng đó là tối thiểu, theo Cantor. Cuối cùng, doanh số EV của Hoa Kỳ chỉ thấp hơn vài trăm nghìn đơn vị so với dự kiến.
Stephanie Valdez Streaty, giám đốc hiểu biết của ngành công nghiệp tại Cox Ô tô, cho rằng doanh số thấp hơn một chút sang chuyển từ những người chấp nhận sớm sang những người mua xe chính thống thận trọng hơn.
Cô cũng nhấn mạnh sự cần thiết của các đại lý ô tô để cải thiện giáo dục khách hàng về lợi ích và giá trị của xe điện.
Lesley
Công ty TNHH Khoa học & Công nghệ xanh Tứ Xuyên, Co.
0086 19158819659
Thời gian đăng: Tháng 1-06-2024
