Trạm sạc xe điện cấp 2, thường được gọi là EVSE cấp 2, là một thiết bị tính phí xe điện mô -đun (EV) như xe hybrid, xe điện và xe điện cộng đồng. , Tập trung nhiệm vụ mạng, đồng hồ văn phòng và khung chuyển đổi năng lượng để chạy các trạm sạc. Tiện ích bộ sạc có tính đến các mức sạc khác nhau. Các trạm sạc sử dụng ổ cắm gia đình thông thường, các trạm sạc cấp 2 phù hợp cho xe điện hoàn toàn và có một dây để gắn trực tiếp vào xe, và các trạm sạc cấp 3 là bộ sạc nhanh dòng chảy ngay lập tức (DC) để sạc nhanh xe.
Sau đó, một lần nữa, việc không chuẩn hóa khung sạc xe điện dòng chảy sẽ hạn chế tốc độ phát triển của thị trường. Nhu cầu chuẩn hóa đối với các trạm sạc EV có các đặc điểm khác nhau, chẳng hạn như sự phát triển của thị trường EV thứ cấp và sự khác biệt trong việc sạc. , Hướng dẫn nghiêm ngặt liên quan đến việc thành lập các trạm sạc xe điện sẽ cản trở tốc độ phát triển của thị trường trạm sạc xe điện. Ngoài ra, chi phí cao của EVS so với Các phương tiện động cơ đốt và khung mạng thô sẽ cản trở thị trường. Tác động bất lợi của sự kiện Covid-19 trên mạng sản xuất sẽ đóng vai trò là một sự hạn chế của thị trường, kiểm tra thêm tốc độ phát triển thị trường. Chi tiết các sự kiện bài đăng mới, hướng dẫn truyền thông, nhập khẩu đánh giá, đánh giá sáng tạo, tăng cường chuỗi tôn trọng, thị phần, ảnh hưởng của người chơi thị trường địa phương và hạn chế, đánh giá mở cửa cùng với sự gia tăng doanh thu, thay đổi thị trường Hướng dẫn, khảo sát phát triển thị trường chính, quy mô thị trường, phát triển thị trường được phân loại, chuyên môn ứng dụng và sức mạnh, chứng thực dự án, lập kế hoạch dự án, mở rộng địa lý, tiến bộ máy móc thị trường.
Kinh tế nói chung đã rút lui do sự bùng phát của dịch bệnh vương miện mới. Bất kể các phương pháp sạc mới đại diện cho một canh bạc chính cho sức khỏe của con người, thị trường cho các trạm sạc EV cấp 2 sẽ phát triển trở lại khi các hướng dẫn được phát triển và trao đổi biên giới mở . Có phải doanh nghiệp ô tô là một trong những ngành công nghiệp khó khăn nhất của đại dịch, người chơi thị trường phụ thuộc vào khả năng muốn đối phó với mạng lưới cửa hàng, nhiệm vụ và hàng tồn kho Quản lý. Các công ty toàn cầu và toàn cầu đang sử dụng các cải tiến của chính phủ để hỗ trợ các giao dịch EV. Kết quả của các mô hình này, cơ sở cho các trạm sạc EV cấp 2 nên được phát triển. Vào tháng 9 năm 2021, Terra 360, Bộ sạc xe điện nhanh nhất thế giới, là Được công bố bởi ABB. Khung sạc này có thể cung cấp năng lượng cho bốn chiếc xe cùng một lúc và sạc đầy một chiếc xe điện trong một khoảng thời gian ngắn. Tổ chức này được cho là trị giá 3 tỷ đô la. khuôn khổ.
Thị trường trạm sạc xe điện thứ cấp được phân chia trên cơ sở trạm sạc, loại xe và loại trả góp. Sự phát triển của các phần này sẽ giúp bạn kiểm tra các phần phát triển đáng thương trong doanh nghiệp của bạn và cung cấp cho khách hàng tổng quan thị trường quan trọng và hiểu biết về thị trường Để giúp họ xác định các tùy chọn thiết yếu để phân biệt các ứng dụng thị trường trung tâm.
Các quốc gia được bảo hiểm trong Báo cáo thị trường Trạm sạc xe điện cấp 2 là Hoa Kỳ, Canada, Mexico, Đức, Pháp, Vương quốc Anh, Ý, Tây Ban Nha, Thụy Sĩ, Hà Lan, Nga, Thổ Nhĩ Kỳ, Bỉ, phần còn lại của Châu Âu, Nhật Bản, Trung Quốc, Nam Hàn Quốc, Ấn Độ, Úc & New Zealand, Singapore, Thái Lan, Malaysia, Indonesia, Philippines, phần còn lại của Châu Á Thái Bình Dương, Nam Phi, Israel, UAE, Ả Rập Saudi, Ai Cập, phần còn lại của Trung Đông & Châu Phi, Brazil, Argentina và phần còn lại của Nam Mỹ.
Châu Á Thái Bình Dương thống trị thị trường trạm sạc xe điện cấp 2 về báo giá thị trường và doanh thu thị trường và sẽ tiếp tục phát triển mạnh trong thời gian thống trị của nó. Đây là do mối quan tâm tự nhiên ngày càng tăng giữa các cá nhân và chính phủ và số lượng xe điện ngày càng tăng ở đây.
Bắc Mỹ và Châu Âu nên là khu vực sáng tạo nhanh nhất trong giai đoạn dự kiến. Trong vài năm tới, Hoa Kỳ có thể sẽ thấy sự gia tăng đáng kể về số lượng các trạm sạc DC được giới thiệu. Trong Hoa Kỳ và Đức, số lượng cấp nhà 2 Trạm sạc EV dự kiến sẽ tăng.
Một số phân khúc chính hoạt động trong thị trường Trạm sạc xe điện cấp 2 là: ABB (Thụy Sĩ), Shell PLC (Anh), ChargePoint (US), Tesla (Hoa Kỳ), BYD (Trung Quốc), BP Chargemaster (Anh), Webasto Thermo và Comfort (Đức), Schneider Electric (Pháp), Blink Sạc Co. (Hoa Kỳ), Groupe Renault (Pháp), Phihong USA Corp. (CHÚNG TA).
Nếu bạn cần nhiều hơn những điều này, xin vui lòng cho chúng tôi biết và chúng tôi sẽ chuẩn bị một báo cáo theo yêu cầu của bạn.
Mục lục: 1 Cấp 2 Điện Sạc xe điện cung cấp, tiêu thụ, xuất khẩu và nhập khẩu theo khu vực 6. Cấp 2 Sản xuất trạm sạc xe điện, doanh thu, xu hướng giá theo loại 7. Phân tích ứng dụng 8. Phân tích chi phí sản xuất của trạm sạc xe điện cấp 2 9. Chuỗi nội bộ, Chiến lược tìm nguồn cung ứng và Người mua hạ nguồn 10. Phân tích chiến lược tiếp thị, Nhà phân phối/Thương nhân 11. Phân tích các yếu tố ảnh hưởng thị trường 12. Dự báo thị trường của trạm sạc xe điện cấp 2 ( 2022-2028) 13. Phụ lục
Liên hệ với chúng tôi: 473 Mundet Place, Hillside, New Jersey, Hoa Kỳ, ZIP 07205 International - +1 518 300 3575 Email: [Email được bảo vệ] Trang web: https://www.infinitybusinessinsights.com
Một số lượng lớn các chính trị gia đang có một cái nhìn mới về năng lượng hạt nhân của chúng ta
Marina Vyazowska của Ukraine đã trở thành người phụ nữ thứ hai giành Huân chương Cánh đồng, được gọi là Giải thưởng Nobel về Toán học.
Trời vẫn còn tối khi các hàng đợi bắt đầu hình thành bên ngoài một cửa hàng điện tử ở Tokyo khi các game thủ tuyệt vọng đã cố gắng nắm bắt PlayStation hoặc Muff mới nhất
Các dịch vụ khẩn cấp tại hiện trường của một trận tuyết lở chết chóc ở Dolomites của Ý vào thứ ba đã phục hồi tất cả các bộ phận cơ thể mà họ có thể tìm thấy.
Bản quyền © 1998 - 2022 Tạp chí kỹ thuật số Inc. Tạp chí kỹ thuật số không chịu trách nhiệm về nội dung của các trang web bên ngoài. Đọc thêm về các liên kết bên ngoài của chúng tôi.
Thời gian đăng: Tháng 7-06-2022
