Ấn Độ là thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới, với chính phủ tích cực chứng thực việc áp dụng xe điện (EV) thông qua các sáng kiến khác nhau. Để củng cố sự phát triển của EV, việc thành lập các trạm sạc là tối quan trọng. Bài viết này đi sâu vào quá trình thiết lập các trạm sạc EV ở Ấn Độ.
Một số bước quan trọng phải được xem xét khi thiết lập một trạm sạc EV. Một nghiên cứu khả thi, bao gồm các yếu tố như vị trí, nguồn điện và loại trạm sạc, là bắt buộc để xác định khả năng tồn tại của dự án.
Vị trí và tốc độ sạc: Khả năng truy cập và tiện lợi là những yếu tố chính trong việc chọn vị trí của các trạm sạc EV. Sự gần gũi với đường cao tốc, trung tâm thương mại, khu dân cư và các điểm đến phổ biến là then chốt. Phục vụ cho các mô hình EV khác nhau với các yêu cầu sạc khác nhau là rất cần thiết. Các trạm sạc nhanh phù hợp với đường cao tốc hoặc sạc đường dài, trong khi các trạm chậm hơn là lý tưởng cho khu dân cư hoặc khu vực thương mại.
Tiêu chuẩn cung cấp điện và sạc: Sự sẵn có của nguồn điện đáng tin cậy là rất quan trọng đối với việc lắp đặt các trạm sạc. Trạm được chọn phải căn chỉnh với một loạt các EV và tiêu chuẩn sạc để đảm bảo khả năng tương thích.
Có được sự chấp thuận cần thiết: Có được sự chấp thuận từ các cơ quan có liên quan, bao gồm các ban điện nhà nước, các tập đoàn thành phố địa phương và Bộ quyền lực, là bắt buộc. Tất cả các giấy phép và giấy phép cần thiết phải được bảo đảm trước khi hoạt động bắt đầu.
Thử nghiệm và vận hành: Cài đặt sau thiết bị, bao gồm vị trí, tiêu chuẩn sạc và máy móc, thử nghiệm và vận hành kỹ lưỡng là rất cần thiết để đảm bảo chức năng thích hợp. Điều này liên quan đến việc xem xét kỹ lưỡng nguồn điện, tốc độ sạc và khả năng tương thích với các EV khác nhau.
Các loại và tiêu chuẩn của các trạm sạc EV ở Ấn Độ
Ấn Độ bao gồm ba loại trạm sạc xe điện: Cấp 1, Cấp 2 và DC Sạc nhanh. Các trạm cấp 1 sử dụng các cửa hàng tiêu chuẩn 240 volt và mất tới 12 giờ để sạc EV. Các trạm cấp 2, yêu cầu các cửa hàng 380-400 volt, tính phí EV trong bốn đến sáu giờ. Các trạm sạc nhanh DC, nhanh nhất, tính phí EV lên tới 80% trong dưới một giờ. Chi phí cài đặt khác nhau giữa các loại này.
Cơ sở hạ tầng cho các trạm sạc EV ở Ấn Độ
Thiết lập các trạm sạc EV đòi hỏi cơ sở hạ tầng đáng kể, bao gồm các thành phần điện, cơ học và công nghệ. Điều này bao gồm máy biến áp, thiết bị đóng cắt, cáp, đơn vị phân phối điện, hệ thống thanh toán, kết nối mạng, giám sát từ xa và hỗ trợ khách hàng. Không gian đỗ xe đầy đủ với các điểm nhập và lối ra liền mạch cũng rất cần thiết.
Ưu đãi của chính phủ
Để tăng tốc áp dụng EV, chính phủ Ấn Độ cung cấp một số kế hoạch:
FAME II: Chương trình này cung cấp các ưu đãi tài chính cho cơ sở hạ tầng tính phí EV ở những nơi công cộng, bao gồm đường cao tốc và bãi đậu xe.
Miễn trừ GST: Các trạm sạc EV và thiết bị được miễn thuế hàng hóa và dịch vụ (GST), giảm chi phí thiết lập.
Trợ cấp vốn: Chính phủ cung cấp tới 25% trợ cấp vốn cho các trạm sạc EV tại các thành phố được chọn.
Quan hệ đối tác công tư: Khuyến khích PPP, chính phủ tạo điều kiện đầu tư khu vực tư nhân vào việc thiết lập cơ sở hạ tầng, đồng thời cung cấp hỗ trợ đất đai và quy định.
Những ưu đãi này nhằm giảm chi phí thiết lập và thúc đẩy khả năng tài chính cho các trạm sạc EV.
Liên hệ với chúng tôi:
Để được tư vấn cá nhân hóa và yêu cầu về các giải pháp sạc của chúng tôi, vui lòng liên hệ với Lesley:
E-mail:sale03@cngreenscience.com
Điện thoại: 0086 19158819659 (WeChat và WhatsApp)
Công ty TNHH Khoa học & Công nghệ xanh Tứ Xuyên, Co.
Thời gian đăng: Tháng 5-08-2024
