Một số nguyên tố và kim loại đất hiếm đang có nhu cầu cao trên toàn cầu do các nhà sản xuất ô tô đang đẩy mạnh sản xuất.xe điệnThay vì sử dụng ô tô và xe tải chạy bằng động cơ đốt trong. Một thách thức trong sản xuất xe điện là tìm đủ nguyên liệu thô, điều này có thể khó khăn và đôi khi khan hiếm. Một trong những nguyên liệu thô quan trọng để sản xuất pin xe điện là lithium.
Đức vừa thông báo phát hiện trữ lượng lithium khổng lồ dưới sông Rhine và có kế hoạch khai thác loại vật liệu quan trọng này. Theo các nhà chức trách, trữ lượng lithium dưới sông đủ để xây dựng 400 triệu căn nhà.xe điệnThung lũng Thượng sông Rhine ở vùng Rừng Đen phía nam nước Đức nằm trong khu vực dài khoảng 186 dặm và rộng tới 40 km.
(Hình ảnh chỉ mang tính chất tham khảo)
Lithium đang ở trạng thái nóng chảy, bị mắc kẹt trong các mạch nước ngầm sôi sục ở độ sâu hàng nghìn mét dưới sông Rhine. Nếu ước tính về quy mô mỏ lithium là chính xác, nó sẽ là một trong những mỏ lớn nhất thế giới. Nếu có thể khai thác thành công loại vật liệu này, nó sẽ giảm sự phụ thuộc của Đức vào lithium nhập khẩu, và các cuộc đàm phán ban đầu với các nhà sản xuất ô tô đã được tiến hành.
Các nhà chức trách muốn khai thác loại vật liệu quan trọng này lo ngại sự phản đối của người dân địa phương đối với các hoạt động khai thác. Hầu hết các mỏ lithium cho đến nay đều nằm ở các khu vực hẻo lánh của Úc hoặc Nam Mỹ, nơi ít có sự phản đối từ người dân đối với các hoạt động khai thác. Vulcan Energy Resources dự định đầu tư khoảng 2 tỷ đô la vào các nhà máy điện địa nhiệt và các cơ sở để khai thác lithium.
(Hình ảnh chỉ mang tính chất tham khảo)
Công ty tin rằng họ có thể khai thác 15.000 tấn lithium hydroxide mỗi năm tại hai địa điểm này vào năm 2024. Giai đoạn thứ hai sẽ bắt đầu vào năm 2025, hướng đến việc xây dựng thêm ba cơ sở nữa với công suất sản xuất hàng năm là 40.000 tấn.
Bình luận:
Như đã biết, tất cả các thương hiệu xe hơi nổi tiếng như Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, v.v. tại Đức đều đã chuyển sang xe điện, và vấn đề lớn nhất hiện nay là vấn đề sản xuất và giao hàng trong năm 2022. Những người đã mua xe điện phải chờ đợi từ 12 tháng, thậm chí có khi lên đến 18 tháng. Việc rò rỉ nguyên liệu thô sản xuất pin hoặc giá cả tăng cao là một trong những nguyên nhân chính gây ra sự chậm trễ này. Do sự chậm trễ trong việc giao xe điện, nhu cầu lắp đặt cũng tăng lên.Bộ sạc xe điệnViệc này cũng gây chậm trễ cho những người sở hữu xe điện trong tương lai. Nhưng giờ đây, phát hiện này sẽ giúp giải quyết một vấn đề lớn cho các nhà sản xuất xe điện ở Đức, thậm chí cả ở châu Âu. Chúng tôi nghĩ rằng vào năm 2023, ngành kinh doanh trạm sạc xe điện ở châu Âu sẽ phục hồi và bùng nổ. Tỷ lệ xe điện ở Đức hiện chưa đến 30%. Tổng số xe ô tô chở khách trên đường là hơn 80 triệu chiếc. Vì vậy, phát hiện lithium khổng lồ này sẽ giúp Đức đẩy nhanh quá trình điện hóa. Do đó, đây sẽ là một tin tuyệt vời cho ngành trạm sạc xe điện.
Green Science là nhà sản xuất chuyên nghiệp các sản phẩm...Bộ sạc xe điệnChúng tôi đặt trụ sở tại Trung Quốc. Chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật và sản xuất giàu kinh nghiệm để đảm bảo chất lượng và sự ổn định. Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin chi tiết.Trạm sạc xe điệnviệc kinh doanh.
Thời gian đăng bài: 07/12/2022
