Một số nguyên tố đất hiếm và kim loại đang có nhu cầu cao trên toàn cầu khi các nhà sản xuất ô tô tăng cường sản xuấtxe điệnthay cho ô tô, xe tải chạy bằng động cơ đốt trong. Một thách thức trong việc sản xuất xe điện là tìm đủ nguyên liệu thô, vốn khó tìm và đôi khi khan hiếm. Một trong những nguyên liệu quan trọng để sản xuất pin xe điện là lithium.
Đức tuyên bố đã phát hiện các mỏ lithium khổng lồ dưới sông Rhine và có kế hoạch khai thác nguồn nguyên liệu quan trọng này. Theo cơ quan chức năng, lượng trầm tích dưới sông đủ xây dựng 400 triệu đồngxe điện. Thung lũng Upper Rhine ở vùng Rừng Đen phía nam nước Đức nằm trong một khu vực dài khoảng 186 dặm và rộng tới 40 km.
(Hình ảnh chỉ mang tính chất tham khảo)
Lithium ở trạng thái nóng chảy, bị mắc kẹt trong các dòng suối ngầm đang sôi ở độ sâu hàng nghìn mét bên dưới sông Rhine. Nếu ước tính về quy mô trữ lượng lithium là chính xác thì đây sẽ là một trong những trữ lượng lớn nhất thế giới. Nếu vật liệu này có thể được khai thác thành công, nó sẽ làm giảm sự phụ thuộc của Đức vào lithium nhập khẩu và các cuộc đàm phán ban đầu đã được tiến hành với các nhà sản xuất ô tô.
Các nhà chức trách muốn khai thác vật liệu quan trọng lo ngại sự phản đối của địa phương đối với hoạt động khai thác. Hầu hết các mỏ lithium cho đến nay đều nằm ở các vùng xa xôi của Úc hoặc Nam Mỹ, nơi có rất ít người dân phản đối hoạt động khai thác. Vulcan Energy Resources có kế hoạch đầu tư khoảng 2 tỷ USD vào các nhà máy và cơ sở điện địa nhiệt để khai thác lithium.
(Hình ảnh chỉ mang tính chất tham khảo)
Công ty tin rằng họ có thể khai thác 15.000 tấn lithium hydroxit mỗi năm tại hai địa điểm vào năm 2024. Giai đoạn thứ hai sẽ bắt đầu vào năm 2025, nhắm mục tiêu bổ sung thêm ba cơ sở với công suất sản xuất hàng năm là 40.000 tấn.
Bình luận:
Như đã biết, tất cả các thương hiệu ô tô nổi tiếng như Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, v.v. ở Đức đều chuyển sang sử dụng ô tô điện, và vấn đề lớn nhất là vấn đề sản xuất và giao hàng vào năm 2022. Người dân mua xe điện xe phải đợi lâu nhất là 12 tháng thậm chí là 18 tháng. Việc rò rỉ nguyên liệu pin hoặc phát sinh giá là một trong những điểm chính của sự chậm trễ này. Do việc giao xe điện bị chậm trễ nên nhu cầu lắp đặt củaBộ sạc xe điệncũng bị trì hoãn đối với những chủ sở hữu ô tô điện tương lai này. Nhưng giờ đây phát hiện này sẽ giúp giải quyết một vấn đề lớn cho các nhà sản xuất ô tô điện này ở Đức, thậm chí ở châu Âu. Chúng tôi nghĩ vào năm 2023, hoạt động kinh doanh bộ sạc xe điện ở Châu Âu sẽ phục hồi và bùng nổ. Tỷ lệ ô tô điện ở Đức chưa đến 30%. Tổng số xe khách trên đường là hơn 80 triệu. Vì vậy việc thành lập lithium khổng lồ này sẽ giúp Đức đẩy nhanh quá trình sản xuất điện. Vì vậy, đây sẽ là một tin tuyệt vời cho bộ sạc EV.
Khoa học xanh là nhà sản xuất chuyên nghiệp củaBộ sạc xe điệnở Trung Quốc. Chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật và sản xuất giàu kinh nghiệm đảm bảo chất lượng và sự ổn định. Hãy liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin choTrạm sạc EVviệc kinh doanh.
Thời gian đăng: Dec-07-2022
