Vào cuối tháng 5, FLO đã công bố một thỏa thuận cung cấp 41 trong số 100 kilowattBộ sạc nhanh SmartDCđến FCL, một tập hợp các hợp tác xã phân phối năng lượng hoạt động ở miền Tây Canada.
Thông báo cho biết bộ sạc sẽ được lắp đặt tại 23 địa điểm bán lẻ FCL ở BC bắt đầu từ mùa hè. Bộ sạc sẽ được lắp đặt ở các khu vực thành thị và nông thôn, nhằm mục đích trang bị “hành lang sạc trên đường cao tốc”.
FLO sẽ cung cấp thiết bị, phần mềm, dịch vụ vận hành mạng, bảo trì, xây dựng và lắp đặt.
Louis Tremblay, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của FLO, cho biết: “Bộ sạc nhanh không chỉ là những điểm nhỏ trên bản đồ mà chúng còn là những cơ hội rất cần thiết để giữ chân những người lái xe điện trên đường”. "Dự án của FLO với FCL sẽ mở rộng khả năng tiếp cận hệ thống sạc nhanh, đáng tin cậy trên khắp British Columbia - đặc biệt là ở các thành phố và thị trấn nông thôn - khi tỉnh này hướng tới 100% phương tiện không phát thải vào năm 2035."
Sau đó vào thứ Ba, FLO công bố mối quan hệ hợp tác với Metro để lắp đặt khoảng 500 bộ sạc cực nhanh FLO cổng kép tại hơn 130 cửa hàng tạp hóa Metro, Super C, Food Basics và Marché Adonis ở Quebec và Ontario.
Công ty cho biết bộ sạc FLO Ultra 320 kilowatt có thể sạc hầu hết các xe điện mới lên 80% công suất trong 15 phút và có mức sạc lên tới 500 kilowatt khi kết hợp với một giây cùng loại.
Hầu hết việc lắp đặt Metro sẽ được hỗ trợ bởi cam kết trị giá 235 triệu USD của Ngân hàng Cơ sở hạ tầng Canada để đưa hơn 1.900 cổng sạc nhanh công cộng đến Canada vào năm 2027.
Hypercharge cũng thông báo hôm thứ Ba rằng họ sẽ hợp tác với công ty bất động sản Deveraux có trụ sở tại Calgary để lắp đặt 60 trạm sạc tại ba cộng đồng chung cư ở Winnipeg và 19 trạm sạc tại một cộng đồng chung cư ở Edmonton. Dự kiến giao hàng vào giữa năm 2025.
Chris Koch, người đứng đầu tăng trưởng và quan hệ đối tác tại Hypercharge, cho biết trong một bản phát hành.
Canada đối mặt với tình trạng thiếu bộ sạc xe điện
Mặc dù nhiều hơnbộ sạc EV công cộngđang được lắp đặt hoặc hứa hẹn, Canada vẫn thiếu số lượng cần thiết để cung cấp năng lượng cho một tương lai ngày càng điện khí hóa, nghiên cứu cho thấy.
Một phân tích của Electric Autonomy cho thấy số bộ sạc xe điện công cộng đã tăng gần 33% từ năm 2022 đến năm 2023, cho thấy có sự tăng trưởng.
Đáp ứng ước tính của Bộ Tài nguyên Thiên nhiên Canada đối với Canada theo chỉ thị bán phương tiện không phát thải vào năm 2035 sẽ đồng nghĩa với việc lắp đặt số lượng cổng sạc công cộng gần gấp 16 lần hiện nay trong 11 năm tới.
Báo cáo tháng 1 năm 2024 của Phòng thí nghiệm thăm dò ô nhiễm và tương lai di động về trải nghiệm sạc ở Canada cho thấy tỷ lệ khoảng 20 xe điện trên một cổng xe điện ở Canada, gấp đôi mức trung bình toàn cầu là 10 xe điện trên một cổng sạc. Đất nước này cũng là một trong những quốc gia có diện tích đất liền lớn nhất thế giới, có nghĩa là nhiều du khách phải vượt qua những khoảng cách xa hơn để đến được điểm đến của mình.
Việc có đủ số lượng bộ sạc công cộng có thể rất quan trọng để phổ biến việc áp dụng xe điện. Một cuộc khảo sát trên 1.500 chủ sở hữu xe điện Canada của Pollution Probe cho thấy khả năng tiếp cận trạm sạc xe điện công cộng ở những nơi thường xuyên đi lại được coi là yếu tố quan trọng đằng sau quyết định mua xe điện.
Cần hơn 20 tỷ USD đầu tư trong ba thập kỷ tới để xây dựng một nền kinh tếMạng sạc EV, nghiên cứu từ Dunsky tính toán.
Chính phủ liên bang đã đầu tư hơn 1 tỷ USD vào việc sạc xe điện tính đến tháng 3 năm 2024.
Công ty TNHH Khoa học & Công nghệ Xanh Tứ Xuyên
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Thời gian đăng: 14-06-2024
