Vào cuối tháng 5, FLO đã công bố một thỏa thuận cung cấp 41 trong số 100 kilowattBộ sạc nhanh SmartDCcho FCL, một tổ chức hợp tác phân phối năng lượng hoạt động ở miền Tây Canada.
Các bộ sạc sẽ được lắp đặt tại 23 địa điểm bán lẻ FCL ở BC bắt đầu từ mùa hè, một thông cáo cho biết. Các bộ sạc sẽ được lắp đặt tại các địa điểm ở thành thị và nông thôn, nhằm mục đích trang bị "hành lang sạc đường cao tốc".
FLO sẽ cung cấp thiết bị, phần mềm, dịch vụ vận hành mạng, bảo trì, xây dựng và lắp đặt.
"Bộ sạc nhanh không chỉ là những chấm nhỏ trên bản đồ, chúng là những cơ hội rất cần thiết để giữ cho những người lái xe điện trên đường", Louis Tremblay, chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của FLO, cho biết. "Dự án của FLO với FCL sẽ mở rộng khả năng tiếp cận với dịch vụ sạc nhanh, đáng tin cậy trên khắp British Columbia - đặc biệt là ở các thành phố và thị trấn nông thôn - khi tỉnh này hướng tới mục tiêu 100% xe không phát thải vào năm 2035".
Sau đó vào thứ Ba, FLO đã công bố quan hệ đối tác với Metro để lắp đặt khoảng 500 bộ sạc siêu nhanh FLO cổng kép tại hơn 130 cửa hàng tạp hóa Metro, Super C, Food Basics và Marché Adonis tại Quebec và Ontario.
Công ty cho biết bộ sạc FLO Ultra công suất 320 kilowatt có thể sạc hầu hết các loại EV mới lên đến 80 phần trăm công suất trong 15 phút và có khả năng sạc tới 500 kilowatt khi kết hợp với bộ sạc thứ hai cùng loại.
Hầu hết các công trình lắp đặt Metro sẽ được hỗ trợ bởi cam kết trị giá 235 triệu đô la của Ngân hàng Cơ sở hạ tầng Canada nhằm đưa hơn 1.900 cổng sạc nhanh công cộng đến Canada vào năm 2027.
Hypercharge cũng thông báo vào thứ Ba rằng họ sẽ hợp tác với công ty bất động sản Deveraux có trụ sở tại Calgary để lắp đặt 60 trạm sạc tại ba cộng đồng chung cư ở Winnipeg và 19 trạm sạc tại một cộng đồng chung cư ở Edmonton. Việc giao hàng dự kiến vào giữa năm 2025.
Chris Koch, giám đốc tăng trưởng và quan hệ đối tác tại Hypercharge, cho biết trong một thông cáo báo chí: "Khi chúng tôi xây dựng mối quan hệ bền chặt hiện có với Deveraux, đã chứng kiến việc lắp đặt 110 trạm sạc tại 10 cộng đồng Deveraux trên khắp Canada cho đến nay, Hypercharge tự hào được hỗ trợ các mục tiêu đầy tham vọng của Deveraux trong việc điện khí hóa các bãi đỗ xe của họ".
Canada đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt bộ sạc EV
Mặc dù nhiều hơnbộ sạc EV công cộngđang được lắp đặt hoặc hứa hẹn, nghiên cứu cho thấy Canada vẫn thiếu số lượng cần thiết để cung cấp năng lượng cho tương lai ngày càng điện khí hóa.
Một phân tích của Electric Autonomy cho thấy số lượng bộ sạc EV công cộng tăng gần 33 phần trăm từ năm 2022 đến năm 2023, cho thấy sự tăng trưởng.
Để đáp ứng ước tính của Bộ Tài nguyên thiên nhiên Canada về mục tiêu bán xe không phát thải vào năm 2035, Canada sẽ phải lắp đặt số lượng cổng sạc công cộng nhiều hơn gần 16 lần so với hiện tại trong 11 năm tới.
Một báo cáo tháng 1 năm 2024 của Pollution Probe và Mobility Futures Lab về trải nghiệm sạc điện tại Canada cho thấy tỷ lệ khoảng 20 xe điện cho một cổng sạc điện tại Canada, gấp đôi mức trung bình toàn cầu là 10 xe điện cho một cổng sạc. Đất nước này cũng là một trong những đất nước lớn nhất thế giới về diện tích đất liền, nghĩa là nhiều du khách phải vượt qua những khoảng cách xa hơn để đến đích.
Có đủ số lượng bộ sạc công cộng có thể đóng vai trò quan trọng trong việc phổ biến việc áp dụng EV. Khả năng tiếp cận bộ sạc EV công cộng ở những nơi thường xuyên di chuyển được coi là yếu tố quan trọng dẫn đến quyết định mua EV, một cuộc khảo sát trên 1.500 chủ xe EV Canada của Pollution Probe cho thấy.
Cần đầu tư hơn 20 tỷ đô la trong ba thập kỷ tới để xây dựng mộtMạng lưới sạc EV, nghiên cứu của Dunsky đã tính toán.
Chính phủ liên bang đã đầu tư hơn 1 tỷ đô la vào việc sạc EV tính đến tháng 3 năm 2024.
Công ty TNHH Khoa học và Công nghệ Xanh Tứ Xuyên
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Thời gian đăng: 14-06-2024
