Ngày 8 tháng 11, dữ liệu từ Hiệp hội hành khách cho thấy 103.000 xe chở khách năng lượng mới đã được xuất khẩu vào tháng 10.
Cụ thể.
54.504 xe được Tesla Trung Quốc xuất khẩu. Xuất khẩu năng lượng mới của SAIC Passenger Cars là 18.688 xe. Dongfeng EJET xuất khẩu 10.785 xe. BYD Auto xuất khẩu 9.529 xe. Geely Automobile xuất khẩu 2.496 xe. Great Wall Motor xuất khẩu 1.552 xe. Citroen Automobile xuất khẩu 1.457 xe. Skyworth Automotive xuất khẩu 1.098 xe. SAIC-GM-Wuling xuất khẩu 1.087 xe. Dongfeng xuất khẩu 445 xe. AIC Motors xuất khẩu 373 xe. FAW Hongqi xuất khẩu 307 xe. JAC Motors xuất khẩu 228 xe. SAIC DATONG xuất khẩu 158 xe. Một số công ty ô tô khác cũng xuất khẩu một số lượng nhỏ xe năng lượng mới.
Với nhu cầu xuất khẩu xe điện lớn như vậy,sạcga tàungành công nghiệp cũng đã chứng kiến một "làn sóng cao" phát triển. Do giá nguyên liệu thô như xăng dầu tăng cao và nhu cầu bảo vệ môi trường, xe điện sẽ trở thành xu hướng chủ đạo trong 30 năm tới, điều này cho thấy rõ ràng tương lai của EV sạcga tàusáng trong 20 đến 50 năm tới, cho dù chúng được xây dựng trong bãi đậu xe công cộng để sử dụng thương mại hay để cá nhân lắp đặt trong nhà của họ cho mục đích gia đìnhACXe điệnsạc. Các cọc sạc DC được xây dựng trong bãi đỗ xe công cộng thường do chính phủ chỉ đạo xây dựng các trạm cho doanh nghiệp. Đối với các doanh nghiệp vừa và nhỏ,sạc tại nhàhộp tườnglà thị trường chính, giá cả phải chăng và quan trọng hơn là thị trường rất lớn.
Thời gian đăng: 10-11-2022
