Greensense Giải pháp đối tác sạc thông minh của bạn
  • Lesley: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

bộ sạc ec

tin tức

Châu Âu và Trung Quốc sẽ cần hơn 150 triệu trạm sạc vào năm 2035

Ngày 20 tháng 5, PwC đã công bố báo cáo "Triển vọng thị trường sạc xe điện", cho thấy với sự gia tăng mức độ phổ biến của xe điện, châu Âu và Trung Quốc đang có nhu cầu về cơ sở hạ tầng sạc.Báo cáo dự đoán rằng đến năm 2035, châu Âu và Trung Quốc sẽ cần hơn 150 triệu trạm sạc và khoảng 54.000 trạm đổi pin.

Báo cáo cho thấy mục tiêu điện khí hóa dài hạn của xe hạng nhẹ và xe hạng trung và hạng nặng là rõ ràng. Đến năm 2035, tỷ lệ sở hữu xe điện hạng nhẹ dưới 6 tấn ở châu Âu và Trung Quốc sẽ đạt 36%-49%, tỷ lệ sở hữu xe điện hạng trung và hạng nặng trên 6 tấn ở châu Âu và Trung Quốc sẽ đạt 22%-26%. Tại châu Âu, tỷ lệ thâm nhập doanh số bán xe mới của xe điện hạng nhẹ và xe điện hạng trung và hạng nặng sẽ tiếp tục tăng, dự kiến ​​sẽ đạt lần lượt 96% và 62% vào năm 2035. Tại Trung Quốc, được thúc đẩy bởi mục tiêu "carbon kép", đến năm 2035, tỷ lệ thâm nhập doanh số bán xe mới của xe điện hạng nhẹ và xe điện hạng trung và hạng nặng dự kiến ​​sẽ đạt lần lượt 78% và 41%. Các kịch bản ứng dụng của xe hybrid cắm điện ở Trung Quốc rõ ràng hơn ở châu Âu. Nhìn chung, dung lượng pin của xe hybrid nhẹ ở Trung Quốc lớn hơn, điều đó có nghĩa là nhu cầu sạc điện đáng kể hơn ở châu Âu. Đến năm 2035, tốc độ tăng trưởng sở hữu ô tô nói chung của Trung Quốc dự kiến ​​sẽ cao hơn châu Âu.

Một

Harold Weimer, đối tác dẫn đầu ngành công nghiệp ô tô toàn cầu của PwC, cho biết: "Hiện tại, thị trường châu Âu chủ yếu được thúc đẩy bởi các xe du lịch hạng B và C giá trung bình, và nhiều mẫu xe điện mới sẽ được ra mắt và sản xuất hàng loạt trong tương lai. Nhìn về phía trước, các mẫu xe hạng B và C giá cả phải chăng hơn sẽ dần tăng lên và được nhiều nhóm người tiêu dùng chấp nhận hơn.

Đối với sự phát triển của xe điện ở châu Âu, chúng tôi khuyến nghị ngành công nghiệp nên bắt đầu từ bốn khía cạnh chính để ứng phó với những thay đổi ngắn hạn. Thứ nhất, đẩy nhanh quá trình phát triển và ra mắt các mẫu xe điện giá cả phải chăng và được lựa chọn kỹ lưỡng; thứ hai, giảm bớt lo ngại về giá trị còn lại và thị trường xe điện cũ; thứ ba, đẩy nhanh quá trình mở rộng mạng lưới và cải thiện sự tiện lợi khi sạc; thứ tư, cải thiệnsạc trải nghiệm người dùngbao gồm cả giá cả."

Báo cáo dự đoán rằng đến năm 2035, nhu cầu sạc ở Châu Âu và Trung Quốc sẽ lần lượt là 400+ terawatt giờ và 780+ terawatt giờ. Ở Châu Âu, 75% nhu cầu sạc cho xe hạng trung và hạng nặng được đáp ứng bằng các trạm chuyên dụng tự xây dựng, trong khi ở Trung Quốc, trạm sạc chuyên dụng tự xây dựng và thay thế pin sẽ chiếm ưu thế, đáp ứng lần lượt 29% và 56% nhu cầu điện vào năm 2035. Sạc có dây là xu hướng chínhcông nghệ sạc cho xe điện. Việc hoán đổi pin, như một hình thức bổ sung năng lượng, lần đầu tiên được áp dụng trong ngành ô tô chở khách của Trung Quốc và có tiềm năng ứng dụng trong xe tải hạng nặng.

b

Có sáu nguồn thu nhập chính trongsạc xe điệnchuỗi giá trị, cụ thể là: phần cứng trạm sạc, phần mềm trạm sạc, địa điểm và tài sản, nguồn điện, dịch vụ liên quan đến sạc và dịch vụ giá trị gia tăng phần mềm. Đạt được tăng trưởng có lợi nhuận là chương trình nghị sự quan trọng đối với toàn bộ hệ sinh thái. Báo cáo tiết lộ rằng có bảy cách để tham gia vào cuộc cạnh tranh trên thị trường sạc xe điện.

Đầu tiên, bán càng nhiều thiết bị sạc càng tốt thông qua nhiều kênh khác nhau và sử dụng các chức năng như tiếp thị thông minh để kiếm tiền từ cơ sở đã lắp đặt trong suốt vòng đời tài sản. Thứ hai, khi hoạt động quảng bá thiết bị phần cứng sạc xe điện tiếp tục mở rộng, hãy tăng cường sự thâm nhập của phần mềm mới nhất vào thiết bị đã lắp đặt và chú ý đến mức sử dụng và giá tích hợp. Thứ ba, tạo doanh thu bằng cách cho thuê địa điểm cho các nhà điều hành mạng lưới sạc, tận dụng thời gian đỗ xe của người tiêu dùng và khám phá các mô hình sở hữu chung. Thứ tư, lắp đặt càng nhiều cọc sạc càng tốt và trở thành nhà cung cấp dịch vụ hỗ trợ khách hàng và bảo trì phần cứng. Thứ năm, khi thị trường trưởng thành, hãy đạt được sự chia sẻ doanh thu bền vững từ những người tham gia hiện tại và người dùng cuối thông qua tích hợp phần mềm. Thứ sáu, giúp chủ đất nhận ra tiền mặt bằng cách cung cấp các giải pháp sạc hoàn chỉnh. Thứ bảy, đảm bảo rằng có càng nhiều địa điểm càng tốt để tối đa hóa thông lượng điện trong khi vẫn duy trì lợi nhuận về điện và chi phí dịch vụ cho toàn bộ mạng lưới sạc.

bộ sạc ev dc

Nếu muốn biết thêm thông tin, vui lòng liên hệ với chúng tôi.
Điện thoại: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com


Thời gian đăng: 19-06-2024