Doanh số bán xe điện tăng nhanh ở Mỹ vượt xa tốc độ phát triển của cơ sở hạ tầng sạc công cộng, đặt ra thách thức cho việc áp dụng rộng rãi xe điện.
Khi xe điện phát triển trên toàn cầu, nhu cầu về các phương án sạc thuận tiện là rất quan trọng. Trong khi các trạm sạc cố định là giải pháp truyền thống,xe sạc EVcung cấp một giải pháp thay thế linh hoạt và năng động cho những hạn chế của cơ sở hạ tầng cố định. Các bộ sạc di động này có thể tiếp cận các khu vực chưa được sạc đầy, tối đa hóa việc sử dụng sạc và cung cấp hỗ trợ cho chủ sở hữu xe điện mọi lúc, mọi nơi.
Tóm lại:
- Mỹ hiện có hơn 20 ô tô điện cho mỗi bộ sạc công cộng, tăng từ 7 chiếc mỗi bộ sạc vào năm 2016.
- Mạng lưới Supercharger của Tesla, một phần quan trọng củaCơ sở hạ tầng xe điện, gần đây đã phải đối mặt với một thất bại với việc sa thải toàn bộ đội ngũ của mình.
- Mặc dù hầu hết chủ sở hữu xe điện đều sạc tại nhà, nhưng bộ sạc công cộng vẫn rất quan trọng cho những chuyến đi dài và đối với những người không có tùy chọn sạc tại nhà.
Trích dẫn chính:
“Bạn thường nghe đến câu hỏi con gà và quả trứng giữa bộ sạc và xe điện. Nhưng nhìn chung Hoa Kỳ cần thu phí công nhiều hơn.”
— Corey Cantor, cộng tác viên cao cấp về xe điện, BloombergNEF
Tại sao điều này lại quan trọng:
Đối với những người cam kết giảm lượng khí thải carbon, vấn đề này tạo ra một nghịch lý khó chịu: họ muốn hỗ trợ công nghệ bền vững, nhưng những rào cản hậu cần lại gây khó khăn cho việc này. Sự phát triển cơ sở hạ tầng hiện nay đơn giản là không đủ nhanh để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng.
Công ty TNHH Khoa học & Công nghệ Xanh Tứ Xuyên
Thời gian đăng: 28-05-2024
