Tốc độ tăng nhanh chóng của doanh số bán xe điện tại Hoa Kỳ đang vượt xa tốc độ phát triển của cơ sở hạ tầng sạc công cộng, đặt ra thách thức đối với việc áp dụng rộng rãi xe điện.
Khi xe điện phát triển trên toàn cầu, nhu cầu về các tùy chọn sạc thuận tiện là rất quan trọng. Trong khi các trạm sạc cố định là giải pháp truyền thống,Xe sạc EVcung cấp một giải pháp thay thế linh hoạt và năng động cho những hạn chế của cơ sở hạ tầng cố định. Các đơn vị sạc di động này có thể tiếp cận các khu vực thiếu điện, tối đa hóa việc sử dụng sạc và hỗ trợ cho chủ sở hữu xe điện mọi lúc, mọi nơi.
Tóm lại:
- Hiện nay, Hoa Kỳ có hơn 20 xe điện cho mỗi trạm sạc công cộng, tăng từ 7 xe cho mỗi trạm sạc vào năm 2016.
- Mạng lưới Supercharger của Tesla, một phần quan trọng củaCơ sở hạ tầng EV, gần đây đã phải đối mặt với một thất bại khi toàn bộ đội ngũ của mình bị sa thải.
- Mặc dù hầu hết chủ xe EV sạc ở nhà, bộ sạc công cộng vẫn rất quan trọng cho những chuyến đi dài và đối với những người không có tùy chọn sạc tại nhà.
Trích dẫn chính:
“Bạn thường nghe về câu hỏi con gà và quả trứng giữa bộ sạc và xe điện. Nhưng nhìn chung, Hoa Kỳ cần nhiều bộ sạc công cộng hơn.”
— Corey Cantor, cộng sự cấp cao về xe điện, BloombergNEF
Tại sao điều này lại quan trọng:
Đối với những người cam kết giảm lượng khí thải carbon, vấn đề này tạo ra một nghịch lý đáng thất vọng: họ muốn hỗ trợ công nghệ bền vững, nhưng những rào cản về mặt hậu cần khiến điều đó trở nên khó khăn. Sự phát triển cơ sở hạ tầng hiện tại đơn giản là không đủ nhanh để đáp ứng nhu cầu đang gia tăng.
Công ty TNHH Khoa học và Công nghệ Xanh Tứ Xuyên
Thời gian đăng: 28-05-2024
