1. Xe điện và trạm sạc đều là “bức xạ điện từ”
Bất cứ khi nào bức xạ được nhắc đến, mọi người sẽ tự nhiên nghĩ đến điện thoại di động, máy tính, lò vi sóng, v.v. và so sánh chúng với tia X trong phim chụp bệnh viện và chụp CT, tin rằng chúng có tính phóng xạ và sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến sức khỏe của người dùng. Sự phổ biến của du lịch điện ngày nay đã làm gia tăng mối lo ngại của một số chủ xe: "Mỗi lần lái xe hoặc đến trạm sạc, tôi luôn sợ bức xạ".
Trên thực tế, có một sự hiểu lầm lớn trong điều này. Lý do của sự hiểu lầm là mọi người không phân biệt được giữa “bức xạ ion hóa” và “bức xạ điện từ”. Bức xạ hạt nhân mà mọi người nói đến là “bức xạ ion hóa”, có thể gây ung thư hoặc làm hỏng cấu trúc DNA. Các thiết bị gia dụng, thiết bị truyền thông, động cơ điện, v.v. là “bức xạ điện từ”. Có thể nói rằng bất kỳ vật tích điện nào cũng có “bức xạ điện từ”. Do đó, bức xạ do xe điện và cọc sạc tạo ra là “bức xạ điện từ” chứ không phải là “bức xạ ion hóa”.
2. Dưới tiêu chuẩn cảnh báo và có thể sử dụng một cách an toàn
Tất nhiên, điều này không có nghĩa là “bức xạ điện từ” là vô hại. Khi cường độ của “bức xạ điện từ” vượt quá một tiêu chuẩn nhất định, thậm chí đạt đến “ô nhiễm bức xạ điện từ”, nó cũng sẽ tạo ra những tác động tiêu cực và gây nguy hiểm cho sức khỏe con người.
Tiêu chuẩn quốc gia hiện đang sử dụng giới hạn an toàn bức xạ từ trường là 100μT, tiêu chuẩn an toàn bức xạ điện trường là 5000V/m. Theo các thử nghiệm của các tổ chức chuyên nghiệp, bức xạ từ trường ở hàng ghế trước của xe năng lượng mới nói chung là 0,8-1,0μT, hàng ghế sau là 0,3-0,5μT. Bức xạ điện trường ở mỗi bộ phận của xe đều nhỏ hơn 5V/m, hoàn toàn đáp ứng yêu cầu của tiêu chuẩn quốc gia và thậm chí còn thấp hơn một số xe chạy bằng nhiên liệu.
Khi cọc sạc đang hoạt động, bức xạ điện từ là 4,78μT, và bức xạ điện từ từ đầu súng và ổ cắm sạc là 5,52μT. Mặc dù giá trị bức xạ cao hơn một chút so với giá trị trung bình trong xe, nhưng thấp hơn nhiều so với tiêu chuẩn cảnh báo bức xạ điện từ là 100μT, và khi sạc, hãy giữ khoảng cách hơn 20 cm so với cọc sạc, bức xạ sẽ giảm xuống 0.
Đối với vấn đề được đề cập trên Internet rằng lái xe điện trong thời gian dài sẽ gây rụng tóc, một số chuyên gia chỉ ra rằng điều này có thể liên quan đến các yếu tố như lái xe trong thời gian dài, thức khuya và căng thẳng về mặt tinh thần, nhưng có thể không liên quan trực tiếp đến việc lái xe năng lượng mới.
3. Không khuyến khích: ở trong xe khi sạc
Mặc dù nguy cơ “bức xạ” đã được loại trừ, nhưng vẫn không khuyến khích mọi người ở trong xe khi sạc. Lý do cũng rất đơn giản. Mặc dù công nghệ xe năng lượng mới và công nghệ cọc sạc của nước tôi hiện nay rất hoàn thiện, nhưng bị hạn chế bởi đặc tính của pin và không thể loại bỏ hoàn toàn khả năng mất kiểm soát nhiệt. Ngoài ra, khi xe đang sạc, bật điều hòa, sử dụng thiết bị giải trí trên xe, v.v. sẽ kéo dài thêm thời gian chờ sạc và làm giảm hiệu suất sạc.
Nếu muốn biết thêm thông tin, vui lòng liên hệ với chúng tôi.
Điện thoại: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Thời gian đăng: 06-05-2024
