Phát triển các trạm sạc

Sự tăng trưởng nhanh chóng của số lượng xe năng lượng mới trên thế giới đã mang lại nhu cầu ngày càng tăng đối vớiTrạm sạc. Vào năm 2022, tổng doanh số củaXe năng lượng mới Trên thế giới sẽ vượt quá 10,5 triệu, trong khi vào năm 2021 sẽ chỉ có 1,8 triệucông cộngTrạm sạc Trên thế giới, hầu hết trong số đó nằm ở Trung Quốc và Châu Âu và Hoa Kỳ chỉ chiếm 27%. Việc xây dựngtính phíđốngs cần được tối ưu hóa khẩn cấp. Mặc dù hiệu suất bán hàng ở Trung Quốc và Châu Âu vào tháng 1 năm 2023 rất kém do tác động của việc hoàn tiền và ngày lễ lễ hội mùa xuân, doanh số vào tháng Hai cho thấy xu hướng phục hồi rõ ràng. Chính sách kích thích tiêu thụ ô tô trong nước và lệnh cấm bán xe nhiên liệu năm 2035 của châu Âu vẫn sẽ hỗ trợ mạnh mẽ cho doanh số hàng năm. Hoa Kỳ có tỷ lệ thâm nhập thấp và vẫn đang trong giai đoạn phát triển nhanh chóng và có thể trở thành thị trường phát triển nhanh nhất thế giới. Chúng tôi hy vọng doanh số toàn cầu sẽ đạt 14 triệu vào năm 2023.Nhu cầu tính phí tiếp tục phát triển nhanh chóng. Các doanh nghiệp sản xuấtTrạm sạc, Thiết bị phần cứng ngược dòng và các thành phần khác nhau sẽ được hưởng lợi đầy đủ.

Việc xây dựngcơ sở hạ tầng sạc Ở hầu hết các quốc gia trên thế giới tụt hậu so với sự phát triển của ngành công nghiệp xe năng lượng mới. Vào năm 2021, toàn cầuCọc xe công cộng tỷ lệ sẽ cao tới 10: 1 và 68% công chúng hiện cóTrạm sạc làsạc chậm, mà cũng không thể đáp ứngNhu cầu tính phí của các phương tiện năng lượng mới. Từ năm 2015 đến 2021, chỉ có một số ít các quốc gia như Trung Quốc, Hàn Quốc và Hà Lan sẽ duy trì tỷ lệ xe-chân tương đối ổn định, có thể phù hợp với sự tăng trưởng của cổ phiếu xe điện. Số lượng củaTrạm sạc Ở hầu hết các nước châu Âu không đáp ứng các tiêu chuẩn được đề xuất của AFID vàTrạm sạc Ở Hoa Kỳ cũng có vấn đề như phân phối không đồng đều và tỷ lệ thấp củaSạc nhanh. Đáp lại hiện trạng này, Liên minh châu Âu có kế hoạch đầu tư 172 tỷ euro vào việc xây dựngTrạm sạc Trước năm 2030, trong khi Hoa Kỳ đã giới thiệu dự luật IRA để mở rộng các khoản tín dụng thuế và hỗ trợ xây dựng địa phương để thúc đẩy phát triển cơ sở hạ tầng tính phí.

It'SA Xu hướng tốt để bắt đầu kinh doanh tính phí EV và các trạm sạc chất lượng cao sẽ được ưu tiên nhất. Khoa học xanh sẽ là một lựa chọn tốt. Đến vàNhận thêm thông tin.