Vào ngày 13 tháng 12, các công ty sạc xe điện ở châu Âu và Hoa Kỳ đã bắt đầu ganh đua cho vị trí tốt nhất tại các đống sạc công cộng nhanh, và các nhà quan sát trong ngành dự đoán rằng một vòng hợp nhất mới sẽ xảy ra khi các nhà đầu tư lớn tham gia cuộc thi.
Nhiều công ty sạc EV hiện đang được hỗ trợ bởi các nhà đầu tư dài hạn và nhiều hơn nữa dự kiến sẽ vào không gian. Các lệnh cấm sắp xảy ra trên các phương tiện nhiên liệu hóa thạch ở nhiều quốc gia khác nhau đã khiến lĩnh vực này trở nên hấp dẫn hơn đối với các nhà đầu tư cơ sở hạ tầng như M & G Infracapital và EQT của Thụy Điển.
Tomi Ristimaki, giám đốc điều hành của nhà sản xuất bộ sạc xe điện Phần Lan Kempower, cho biết: Nếu bạn nhìn vào khách hàng của chúng tôi, thì nó giống như một vụ lấy đất ngay bây giờ. Bất cứ ai có được vị trí tốt nhất sẽ đảm bảo sức mạnh trong nhiều năm tới. Doanh thu."
Một phân tích của Reuters cho thấy có hơn 900 công ty sạc xe điện trên toàn thế giới. Ngành công nghiệp đã thu hút hơn 12 tỷ đô la vốn đầu tư mạo hiểm kể từ năm 2012, theo Pitchbook.
Michael Hughes, giám đốc doanh thu và nhân viên thương mại của ChargePoint, nói rằng khi các nhà đầu tư lớn tài trợ cho các tích hợp nhiều hơn, thì không gian sạc nhanh sẽ rất khác so với cảnh quan hiện có. ChargePoint là một trong những nhà cung cấp lớn nhất của thiết bị sạc xe điện.
Các công ty từ Volkswagen đến BP và E.ON đã đầu tư rất nhiều vào ngành, với 85 vụ mua lại diễn ra kể từ năm 2017.
Chỉ riêng ở Anh, có hơn 30 nhà khai thác sạc nhanh. Hai quỹ mới được phát hành vào tháng trước là Jolt, được hỗ trợ bởi Quỹ cơ sở hạ tầng BlackRock và Zapgo, đã nhận được 25 triệu bảng (khoảng 31,4 triệu đô la) từ quỹ hưu trí của Canada.
Tại thị trường Mỹ, Tesla là người chơi lớn nhất, nhưng các cửa hàng và trạm xăng tiện lợi hơn sắp tham gia cuộc cạnh tranh, với các mạng thu nhập nhanh của Hoa Kỳ dự kiến sẽ phát triển vào năm 2030, theo Loren McDonald, CEO của công ty nghiên cứu có trụ sở tại San Francisco Trốn tránh. Số lượng sẽ tăng từ 25 vào năm 2022 lên hơn 54.
Khi việc sử dụng đạt khoảng 15%, thường phải mất bốn năm để một trạm sạc EV được đặt ở vị trí tốt để có lãi. Các công ty thiết bị tính phí phàn nàn rằng băng đỏ ở châu Âu đang làm chậm sự mở rộng. Tuy nhiên, các nhà đầu tư cơ sở hạ tầng dài hạn như Infracapital, sở hữu việc nạp tiền của Na Uy và có các khoản đầu tư vào Gridserve của Vương quốc Anh, xem lĩnh vực này là một sự đặt cược tốt.
Christophe Bordes, giám đốc điều hành của Infracapital, cho biết: Bằng cách chọn đúng vị trí, đó chắc chắn là một động thái thông minh để đầu tư dài hạn vào (các công ty sạc).
Hughes của Chargepoint tin rằng những người chơi lớn hơn sẽ bắt đầu tìm kiếm các tài sản mới được xây dựng có mục đích cho các cơ sở lớn hơn với 20 hoặc 30 thiết bị sạc nhanh, được bao quanh bởi các nhà bán lẻ và tiện nghi. Đây là một cuộc đua cho không gian, nhưng việc tìm kiếm, xây dựng và cho phép các trang web mới cho sạc nhanh thế hệ tiếp theo sẽ mất nhiều thời gian hơn bất kỳ ai mong đợi, ông nói.
Cạnh tranh cho các vị trí tốt nhất trở nên khốc liệt, với việc lưu trữ trang web chuyển đổi giữa các nhà khai thác trước khi quyết định người chiến thắng. Chúng tôi muốn nói rằng không có điều gì là một thỏa thuận xấu khi đàm phán với các chủ sở hữu trang web, ông nói, Giám đốc điều hành của Blink Charge Brendan Jones.
Nhãn hiệu sẽ khác
Các công ty cũng đang ganh đua cho các hợp đồng độc quyền với chủ sở hữu trang web.
Ví dụ, Instavolt của Anh (thuộc sở hữu của EQT) có hợp đồng với các công ty như McDonald (MCD.N) để xây dựng các trạm sạc tại các địa điểm của nó. Nếu bạn giành được sự hợp tác này, đó là của bạn cho đến khi bạn làm hỏng nó, ông nói, CEO của Instavolt, Adrian Keen.
Với nguồn lực tài chính sâu của EQT, Instavolt có kế hoạch xây dựng 10.000 bộ sạc ở Anh vào năm 2030, có bộ sạc tích cực ở Iceland và có hoạt động ở Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha, Keen nói. Tích hợp có thể bắt đầu trong năm tới hoặc lâu hơn, ông nói thêm. Điều này có khả năng mở ra các cơ hội tại các thị trường nơi chúng ta đang ở, nhưng cũng mở ra cánh cửa cho các thị trường mới cho chúng tôi, ông Keen nói.
Bộ phận Sạc của Công ty Năng lượng ENBW có 3.500 trạm sạc EV ở Đức, chiếm khoảng 20% thị trường. Đơn vị này đang đầu tư 200 triệu euro (21,5 tỷ đô la) mỗi năm để đạt 30.000 trạm sạc vào năm 2030 và dựa vào nhân viên địa phương để chống lại sự cạnh tranh cho các trang web. Đơn vị này cũng đã hình thành quan hệ đối tác mạng sạc tại Áo, Cộng hòa Séc và miền bắc nước Ý, Lars Walch, phó chủ tịch bán hàng cho biết. Walch nói rằng trong khi hợp nhất đang đến, vẫn sẽ có chỗ cho nhiều nhà khai thác.
Na Uy, một thị trường EV hàng đầu, đã phải chịu đựng quá trình triển khai quá hạn trong năm nay khi các công ty tranh giành các trạm sạc, Giám đốc điều hành nạp lại Hakon Vist. Thị trường đã bổ sung 2.000 trạm sạc mới cho tổng số 7.200, nhưng doanh số EV giảm 2,7% trong năm nay đến tháng Mười.
Recharge có khoảng 20% thị phần ở Na Uy, chỉ đứng sau Tesla. Một số công ty sẽ thấy họ quá nhỏ để đáp ứng các yêu cầu của khách hàng và rời đi hoặc bán, ông Vist Vist nói. Những người khác sẽ bắt đầu các công ty biết rằng họ có thể có được các công ty khác hoặc được mua lại.
Một người chơi mới của Vương quốc Anh, Đề án Zapgo được hỗ trợ bởi Optrust, các khu vực không được bảo vệ ở phía tây nam nước Anh, cung cấp cho chủ nhà một phần phí của họ để đảm bảo các địa điểm tốt.
Giám đốc điều hành Steve Leighton cho biết công ty có kế hoạch xây dựng 4.000 bộ sạc vào năm 2030, dự đoán sự hợp nhất đó vào khoảng năm 2030, tất cả sẽ đi xuống tài trợ.
Các nhà tài trợ với các túi sâu nhất sẽ chịu trách nhiệm cho sự tích hợp này, theo ông Le Leighton, nói thêm rằng Optrust có rất nhiều quy mô, nhưng các quỹ cơ sở hạ tầng lớn hơn có thể muốn có được Zapgo tại một số điểm. Phạm vi
Thị trường Mỹ sẽ thay đổi, với các chuỗi cửa hàng tiện lợi như Circle K và công ty thí điểm và khổng lồ bán lẻ Walmart đầu tư mạnh vào các trạm sạc, McDonald của Evadoption nói.
Giống như bất kỳ ngành công nghiệp nào bắt đầu như một loạt các công ty khởi nghiệp nhỏ, theo thời gian, bạn có được các công ty lớn hơn tham gia tại Lọ và họ hợp nhất, ông McD McDonald nói. Vào khoảng năm 2030, các nhãn hiệu sẽ rất khác nhau.
Susie
Công ty TNHH Khoa học & Công nghệ xanh Tứ Xuyên, Co.
0086 19302815938
Thời gian đăng: tháng 12-21-2023
