Tin tức CCTV: Ngày 11 tháng 5, Liên minh thu phí Trung Quốc đã công bố tình hình hoạt động củatrạm sạc điện và hoán đổi cơ sở hạ tầng vào tháng 4 năm 2024. Về tình hình hoạt động của cơ sở hạ tầng sạc công cộng, số lượng cọc sạc công cộng vào tháng 4 năm 2024 đã tăng 68.000 so với tháng 3 năm 2024, tăng 47,0% so với cùng kỳ năm trước vào tháng 4. Tính đến tháng 4 năm 2024, các đơn vị thành viên của liên minh đã báo cáo tổng cộng 2,977 triệu cọc sạc công cộng, bao gồm 1,315 triệu cọc sạc DC và 1,661 triệu cọc sạc AC. Từ tháng 5 năm 2023 đến tháng 4 năm 2024, mức tăng trung bình hàng tháng của các cọc sạc công cộng là khoảng 79.000.

Hoạt động của cơ sở hạ tầng sạc công cộng tại các tỉnh, vùng và thành phố cho thấycọc sạc công cộngđược xây dựng tại 10 khu vực hàng đầu là Quảng Đông, Chiết Giang, Giang Tô, Thượng Hải, Sơn Đông, Hồ Bắc, Hà Nam, An Huy, Bắc Kinh và Tứ Xuyên chiếm 70,12%. Công suất sạc quốc gia chủ yếu tập trung ở Quảng Đông, Giang Tô, Hà Bắc, Tứ Xuyên, Chiết Giang, Thượng Hải, Sơn Đông, Phúc Kiến, Hà Nam, Sơn Tây và các tỉnh khác. Dòng điện chủ yếu chảy vào xe buýt và xe khách, các loại xe khác như xe hậu cần vệ sinh và taxi chiếm tỷ lệ nhỏ. Vào tháng 4 năm 2024, tổng công suất sạc trong nước là khoảng 3,94 tỷ kWh, tăng 160 triệu kWh so với tháng trước, tăng 47,3% so với cùng kỳ năm trước và tăng 4,2% so với tháng trước.
Hoạt động chung của cơ sở hạ tầng sạc: từ tháng 1 đến tháng 4 năm 2024, mức tăng của cơ sở hạ tầng sạc là 1,017 triệu đơn vị, tăng 15,4% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, mức tăng củatrạm sạc xe công cộnglà 251.000 đơn vị, tăng 10,3% so với cùng kỳ năm trước và số lượng cọc sạc riêng được lắp đặt trên xe là 767.000 đơn vị, tăng 17,1% so với cùng kỳ năm trước. Tính đến tháng 4 năm 2024, tổng số cơ sở hạ tầng sạc tích lũy trên toàn quốc là 9,613 triệu đơn vị, tăng 57,8% so với cùng kỳ năm trước.

So sánh giữa cơ sở hạ tầng sạc và xe điện: Từ tháng 1 đến tháng 4 năm 2024, cơ sở hạ tầng sạc tăng 1,017 triệu đơn vị, doanh số bán xe năng lượng mới trong nước là 2,52 triệu đơn vị. Cơ sở hạ tầng sạc và xe năng lượng mới tiếp tục tăng trưởng nhanh chóng. Tỷ lệ tăng của cọc sạc so với xe là 1: 2,5 và việc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc về cơ bản có thể đáp ứng được sự phát triển nhanh chóng của xe năng lượng mới.
Betty Dương
Công ty TNHH Khoa học và Công nghệ Xanh Tứ Xuyên
Email: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
Trang web: www.cngreenscience.com
Thời gian đăng: 10-07-2024