Ngành công nghiệp cọc sạc trải qua sự tăng trưởng bùng nổ: Chính sách, công nghệ và thị trường thúc đẩy các cơ hội mới

Tình trạng ngành: Tối ưu hóa về quy mô và cấu trúc

Theo số liệu thống kê mới nhất từ ​​Liên minh thúc đẩy cơ sở hạ tầng sạc xe điện Trung Quốc (EVCIPA), đến cuối năm 2023, tổng số trạm sạc tại Trung Quốc đã vượt quá9 triệu, trong đó cọc sạc công cộng chiếm khoảng 35% và cọc sạc tư nhân chiếm 65%. Số lượng cọc sạc mới lắp đặt trong năm 2023 tăng hơn 65% so với cùng kỳ năm trước, cho thấy đà tăng trưởng mạnh mẽ của ngành.

Về mặt địa lý, việc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc đã dần mở rộng từ các thành phố hạng nhất như Bắc Kinh, Thượng Hải, Quảng Châu và Thâm Quyến sang các thành phố hạng hai và hạng ba và thậm chí là các thị trường cấp quận. Các tỉnh phát triển như Quảng Đông, Giang Tô và Chiết Giang dẫn đầu cả nước về phạm vi phủ sóng của các trạm sạc, trong khi các khu vực miền Trung và miền Tây cũng đang đẩy nhanh việc triển khai. Ngoài ra, tỷ lệ các trạm sạc nhanh đã tăng đáng kể, với các trạm sạc công suất cao (120kW trở lên) tăng từ 20% vào năm 2021 lên 45% vào năm 2023, giúp giảm bớt lo lắng về phạm vi của người dùng.

Hỗ trợ chính sách: Thiết kế cấp cao thúc đẩy tăng trưởng của ngành

Sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp cọc sạc được hỗ trợ mạnh mẽ bởi các chính sách quốc gia. Năm 2023, Văn phòng Tổng hợp của Hội đồng Nhà nước đã ban hànhHướng dẫn tiếp tục xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng sạc chất lượng cao, đặt ra mục tiêu rõ ràng để đạt đượctỷ lệ xe trên đống là 2:1 vào năm 2025và đảm bảo phủ sóng toàn bộ các cơ sở sạc tại các khu vực dịch vụ đường cao tốc.

Chính quyền địa phương cũng đã tích cực ứng phó bằng các biện pháp hỗ trợ:

• Bắc Kinhcung cấp trợ cấp lên tới 30% cho việc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc công cộng và khuyến khích các doanh nghiệp và tổ chức chia sẻ các trạm sạc nội bộ của họ.
• Tỉnh Quảng Đôngcó kế hoạch lắp đặt hơn 1 triệu trạm sạc mới trong giai đoạn Kế hoạch 5 năm lần thứ 14, tập trung vào việc cải thiện mạng lưới sạc ở thành thị và nông thôn.
• Tỉnh Tứ Xuyênđã phát động sáng kiến ​​“Cọc sạc về nông thôn” nhằm thúc đẩy cơ sở hạ tầng sạc ở các vùng nông thôn. Hơn nữa, Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia đã đưa cọc sạc vào danh sách các dự án “cơ sở hạ tầng mới” quan trọng, với tổng vốn đầu tư của ngành dự kiến ​​sẽ vượt quá120 tỷ nhân dân tệtrong ba năm tới, tạo động lực mạnh mẽ cho ngành.
  

  Đổi mới công nghệ: Các giải pháp thông minh và xanh dẫn đầu tương lai

  1. Đột phá trong công nghệ sạc siêu nhanh
     Các công ty hàng đầu như CATL và Huawei đã giới thiệuCọc sạc siêu nhanh làm mát bằng chất lỏng 600kW, cho phép “sạc 5 phút cho phạm vi 300 km”. Các trạm siêu nạp V4 của Tesla cũng đã được triển khai tại nhiều thành phố của Trung Quốc, giúp cải thiện hiệu quả sạc hơn nữa.
  2. Các mô hình tích hợp lưu trữ năng lượng mặt trời-sạc
     Các công ty như BYD và Teld đang khám phá các giải pháp sạc xanh kết hợp năng lượng mặt trời, lưu trữ năng lượng và sạc, giúp giảm đáng kể lượng khí thải carbon. Ví dụ, một trạm trình diễn ở Thâm Quyến có thể giảm 150 tấn khí thải carbon hàng năm.
  3. Công nghệ sạc thông minh và V2G
     Hệ thống quản lý tải sạc được hỗ trợ bởi AI tối ưu hóa năng lượng sạc một cách linh hoạt để ngăn ngừa quá tải lưới điện. Các nhà sản xuất ô tô như NIO và XPeng đã giới thiệu công nghệ Vehicle-to-Grid (V2G), cho phép EV cung cấp điện trở lại lưới điện trong giờ thấp điểm, cải thiện hiệu quả năng lượng.

     Thách thức của ngành: Các vấn đề về lợi nhuận và chuẩn hóa

     Mặc dù có triển vọng đầy hứa hẹn, ngành công nghiệp cọc sạc vẫn phải đối mặt với một số thách thức:

     1. Các vấn đề về lợi nhuận:Ngoại trừ các trường hợp sử dụng nhiều, hầu hết các trạm sạc công cộng đều có tỷ lệ sử dụng thấp, khiến các nhà khai thác phải vật lộn để đạt được lợi nhuận.
     2. Thiếu sự chuẩn hóa:Giao diện tính phí, giao thức truyền thông và hệ thống thanh toán không nhất quán tạo ra trải nghiệm người dùng không thống nhất.
     3. Áp suất lưới:Việc sử dụng tập trung các trạm sạc công suất cao có thể gây quá tải cho lưới điện địa phương, đòi hỏi phải nâng cấp cơ sở hạ tầng điện.

     Để giải quyết những vấn đề này, các chuyên gia trong ngành khuyến nghị áp dụngMô hình “xây dựng và vận hành thống nhất”, cơ chế định giá năng động và công nghệ nhà máy điện ảo để tối ưu hóa hiệu quả hoạt động và nâng cao trải nghiệm của người dùng.

     Triển vọng tương lai: Toàn cầu hóa và phát triển hệ sinh thái

     Các công ty sản xuất cọc sạc của Trung Quốc đang đẩy nhanh quá trình mở rộng toàn cầu. Năm 2023, các công ty như Star Charge và Wanbang New Energy đã chứng kiến ​​các đơn đặt hàng ở nước ngoài tại Châu Âu và Đông Nam Á tăng hơn 150% so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó, các dự án mạng sạc siêu nhanh của Huawei Digital Power tại Trung Đông làm nổi bật ảnh hưởng toàn cầu ngày càng tăng của công nghệ Trung Quốc.

     Trong nước, ngành công nghiệp cọc sạc đang phát triển từ một cơ sở cung cấp năng lượng đơn giản thành một nút quan trọng trong hệ sinh thái năng lượng thông minh. Với sự trưởng thành của các công nghệ như V2G và năng lượng phân tán, cọc sạc sẽ trở thành một thành phần quan trọng của lưới điện thông minh trong tương lai.