Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) mới đây đã công bố một báo cáo cho thấy vào năm 2023, hơn 150.000 cọc sạc công cộng mới cho xe điện sẽ được bổ sung tại EU, với con số tích lũy là hơn 630.000. ACEA dự đoán đến năm 2030, EU sẽ cần 8,8 triệu cọc sạc công cộng để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng, tương đương 1,2 triệu cọc mới mỗi năm, gấp 8 lần số lượng được lắp đặt vào năm ngoái.
“Trong những năm gần đây, việc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc đã tụt hậu so với doanh số bán xe điện thuần túy và chúng tôi rất lo lắng về điều này”. Tổng giám đốc ACEA Sigrid de Vries cho biết quan trọng hơn là cơ sở hạ tầng sạc không đầy đủ có thể còn gia tăng hơn nữa trong tương lai. mở rộng, thậm chí vượt xa ước tính của Ủy ban Châu Âu.
Theo Reuters, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) mới đây đã đưa ra một báo cáo cho thấy vào năm 2023, hơn 150.000 cọc sạc công cộng mới cho xe điện sẽ được bổ sung tại EU, với con số tích lũy là hơn 630.000.
Ủy ban Châu Âu tuyên bố rằng để đạt được mục tiêu 3,5 triệu cọc sạc công cộng vào năm 2030, sẽ cần khoảng 410.000 cọc sạc mới mỗi năm. Nhưng ACEA cảnh báo rằng nhu cầu của người tiêu dùng về cọc sạc công cộng đã nhanh chóng vượt mục tiêu này. “Từ năm 2017 đến năm 2023, doanh số bán xe điện của EU sẽ tăng nhanh gấp ba lần so với tốc độ lắp đặt cọc sạc.”
Ngoài ra, việc phân bổ các trạm sạc công cộng ở EU không đồng đều. Báo cáo cho thấy gần 2/3 số trạm sạc của EU tập trung ở Đức, Pháp và Hà Lan. ACEA cho biết có mối tương quan giữa cơ sở hạ tầng sạc tốt và số lượng xe điện mới được bán ra. Đức, Pháp, Hà Lan và Ý nằm trong số 5 nước dẫn đầu EU về doanh số bán xe điện và quyền sở hữu trạm sạc.
“Trong những năm gần đây, việc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc đã tụt hậu so với doanh số bán xe điện thuần túy và chúng tôi rất lo lắng về điều này”. Tổng giám đốc ACEA Sigrid de Vries cho rằng quan trọng hơn là cơ sở hạ tầng thu phí còn thiếu. Nó có khả năng mở rộng hơn nữa trong tương lai, thậm chí vượt xa ước tính của Ủy ban Châu Âu.
ACEA dự đoán đến năm 2030, EU sẽ cần 8,8 triệu cọc sạc công cộng để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng, tương đương 1,2 triệu cọc mới mỗi năm, gấp 8 lần số lượng được lắp đặt vào năm ngoái.
De Vries nói thêm: “Đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc công cộng phải được đẩy nhanh nếu chúng ta muốn thu hẹp khoảng cách giữa phát triển cơ sở hạ tầng và quyền sở hữu xe điện nhằm đáp ứng các mục tiêu giảm CO2 đầy tham vọng của Châu Âu”.
Nếu muốn biết thêm về điều này, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.
Điện thoại: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Thời gian đăng: May-11-2024
