Nền tảng dành riêng cho Neue Klasse (lớp mới) của BMW là tối quan trọng cho thành công của thương hiệu trong kỷ nguyên điện.
Dự kiến ra mắt vào năm 2025 với một chiếc xe nhỏ gọn dự kiến sẽ được gọi là I3 và một chiếc SUV thể thao được đồn đại là sự kế thừa của IX3, Neue Klasse dự kiến sẽ chiếm hơn một nửa doanh số toàn cầu của BMW vào năm 2030.
Lần đầu tiên, nhà sản xuất ô tô đã tiết lộ một số thông số kỹ thuật chính của Neue Klasse EVs, sẽ có các thế hệ pin và công nghệ điện mới cho "bước nhảy vọt công nghệ khổng lồ", theo giám đốc công nghệ của BMW, Frank Weber.
Ông nói với tạp chí Car rằng Neue Klasse EV sẽ có khái niệm "gói-cơ thể" mới, cho phép BMW điều chỉnh kích thước pin của nó để phù hợp với bất kỳ mô hình nào bằng cách sử dụng pin tròn thay vì hình lăng trụ. Điều này sẽ được nhân đôi bằng việc thực hiện các biện pháp bền vững và kỹ thuật tái chế mới.
BMW sẽ kết hợp một số kỹ thuật này vào dòng Neue Klasse củaEVS, sẽ dao động từ những chiếc xe chở khách có kích thước 1 loạt cho đến những chiếc SUV lớn như X7 kích thước đầy đủ. Những chiếc xe điện này sẽ được hưởng lợi từ pin cung cấp mật độ năng lượng cao hơn 20 %, hiệu suất bao bì tốt hơn 30 %, mức sạc nhanh hơn tới 30 % và sạc nhanh hơn tới 30 % so với pin hiện tại BMW đang sử dụng.
Khi thiết kế pin mới này có sẵn, nó sẽ giúp người dùng sạc xe dễ dàng hơn. Loại pin này không ảnh hưởng đến tính thẩm mỹ và có tính thực tế mạnh mẽ.
Không chỉ khách hàng của Mercedes-Benz có thể sử dụng thương hiệu của riêng họEV tính phíga tàu, nhưng với sự phát triển nhanh chóng củaBài viết sạcHọ cũng sẽ có thể sử dụng các giá cả phải chăng kháctính phíHộp tườngVà thậm chí có thể chọn một hình dạng tương thích hơn với pin của họ.
Thời gian đăng: Tháng 11-16-2022
