Tổng thống Mỹ Biden đã phủ quyết một nghị quyết do đảng Cộng hòa đề xuất vào ngày 24. Nghị quyết này nhằm mục đích đảo ngược các quy định mới được chính quyền Biden ban hành năm ngoái, cho phép một số bộ phận cần thiết cho việc xây dựng các cọc tích điện được sản xuất không phải của Mỹ trong ngắn hạn. Đảng Cộng hòa cho rằng động thái này sẽ cho phép các quỹ của Mỹ được trợ cấp cho các sản phẩm sản xuất tại Trung Quốc. Ông Biden tin rằng nghị quyết này sẽ gây tổn hại đến ngành sản xuất và việc làm của Mỹ.
Theo các báo cáo từ Đài Phát thanh Truyền hình Mỹ (ABC) và tờ New York Times, chính phủ Mỹ trước đó đã lên kế hoạch xây dựng 500.000 trạm sạc xe điện trên khắp nước Mỹ vào năm 2030 và cung cấp cơ sở hạ tầng sạc này theo Đạo luật Đầu tư Cơ sở hạ tầng và Việc làm được thông qua năm 2021. 7,5 tỷ đô la Mỹ từ quỹ liên bang đã được đầu tư vào việc xây dựng các cơ sở này. Yêu cầu “Mua hàng Mỹ” trong dự luật quy định rằng việc xây dựng các trạm sạc xe điện được tài trợ bởi liên bang phải sử dụng nguyên vật liệu như thép được sản xuất tại Hoa Kỳ. Tháng 2 năm ngoái, chính quyền Biden đã miễn trừ yêu cầu sử dụng vật liệu của Mỹ miễn là thiết bị sạc được lắp ráp trong nước.
Đảng Cộng hòa Hoa Kỳ phản đối điều này. Thượng nghị sĩ Rubio đã đệ trình một nghị quyết chung vào năm ngoái nhằm bãi bỏ điều khoản miễn trừ. Ông Rubio cho rằng các trạm sạc xe điện “nên được sản xuất tại Hoa Kỳ bởi người Mỹ, sử dụng các sản phẩm của Mỹ”. “Điều này gây tổn hại cho các doanh nghiệp Mỹ và cho phép các đối thủ nước ngoài như Trung Quốc kiểm soát cơ sở hạ tầng năng lượng của chúng ta”, ông nói vào tháng 7 năm ngoái. “Chúng ta không bao giờ nên dùng đô la để trợ cấp cho các sản phẩm sản xuất tại Trung Quốc”. Tháng 11 năm ngoái và tháng 1 năm nay, nghị quyết đã được Thượng viện và Hạ viện Hoa Kỳ thông qua với tỷ lệ sít sao, và cuối cùng được trình lên Tổng thống Biden để ký. Nhưng ông Biden đã phủ quyết nghị quyết này vào ngày 24. Nhà Trắng tuyên bố sẽ thực hiện các yêu cầu “Mua hàng Mỹ” đối với thiết bị sạc xe điện theo từng giai đoạn vào năm tới, điều này “cung cấp thời gian cần thiết để tăng sản xuất (các bộ phận thiết bị sạc xe điện trong nước tại Hoa Kỳ)”. Trong tuyên bố phủ quyết của mình, ông Biden nói rằng “nghị quyết của đảng Cộng hòa sẽ gây hại cho ngành sản xuất trong nước và việc làm” cũng như quá trình chuyển đổi năng lượng sạch, dẫn đến việc sử dụng quỹ liên bang để trực tiếp mua các trạm sạc được sản xuất tại các nước đối thủ như Trung Quốc.
Tờ New York Times cho biết vụ việc này xảy ra vào thời điểm những bất đồng chính trị xung quanh xe điện đang ngày càng gia tăng tại Hoa Kỳ. Chính quyền Biden đang tích cực thúc đẩy xe điện như một phần quan trọng trong cuộc chiến làm chậm quá trình nóng lên toàn cầu. Đảng Cộng hòa, bao gồm cả cựu Tổng thống Trump, đã chỉ trích xe điện là không đáng tin cậy và bất tiện, cho rằng việc thúc đẩy xe điện là đang giao ngành công nghiệp sản xuất ô tô của Mỹ cho Trung Quốc, quốc gia đang thống trị lĩnh vực xe điện. ABC bình luận rằng tranh cãi xung quanh các biện pháp miễn trừ làm nổi bật những thách thức mà Tổng thống Biden phải đối mặt: một mặt, nhu cầu về năng lượng sạch hơn, mặt khác, sự phụ thuộc ngày càng tăng vào Trung Quốc. Để đạt được mục tiêu của chính quyền Biden là đảm bảo xe điện chiếm một nửa tổng doanh số bán xe mới vào năm 2030, việc tiếp cận rộng rãi với thiết bị sạc là rất quan trọng. Giám đốc điều hành Tesla, Musk, cho biết vào ngày 24 rằng các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc là những nhà sản xuất ô tô cạnh tranh nhất trên thế giới và họ sẽ đạt được thành công lớn bên ngoài nước nhà.
Hãng Reuters cũng đề cập rằng cùng ngày Biden sử dụng quyền phủ quyết, ông đã nhận được sự ủng hộ công khai từ Liên đoàn Công nhân Ô tô Hoa Kỳ (UAW). Theo các báo cáo, UAW là một liên đoàn có ảnh hưởng chính trị lớn ở Hoa Kỳ, tìm kiếm sự bảo hộ của chính phủ trong quá trình chuyển đổi của ngành công nghiệp ô tô sang xe điện. Bloomberg cho biết lá phiếu trong tay công nhân ô tô có thể trực tiếp quyết định số phận của nhiều bang quan trọng có thể thay đổi cục diện bầu cử.
Song Guoyou, phó giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Mỹ tại Đại học Fudan, cho biết với phóng viên Global Times ngày 25 rằng hai đảng ở Mỹ có điểm tương đồng trong định hướng chung là hạn chế sản xuất và tiêu thụ hàng hóa Trung Quốc tại Mỹ, bảo vệ ngành công nghiệp chế tạo trong nước và trấn áp các ngành công nghiệp có lợi thế cạnh tranh của Trung Quốc. Khi Biden phủ quyết nghị quyết của Quốc hội lần này, trước hết ông muốn bảo vệ quyền lực của mình, bởi vì nghị quyết này đi ngược lại các chính sách của chính quyền Biden. Đặc biệt là hiện nay, khi đang ở thời điểm quan trọng của cuộc tổng tuyển cử, ông cần thể hiện sự cứng rắn. Ngoài ra, Biden cũng phải cân nhắc đến lợi ích kinh tế. Trong quá trình thúc đẩy chuyển đổi năng lượng sạch, ông phải bảo vệ lợi ích của ngành công nghiệp chế tạo của Mỹ, bảo vệ việc làm và giành được sự ủng hộ của các nhóm lợi ích liên quan. Nhưng đồng thời, như các nhà phân tích truyền thông Mỹ nhận định, Biden đang đối mặt với một tình thế tiến thoái lưỡng nan. Một mặt, do năng lực sản xuất tương đối yếu của ngành công nghiệp xanh trong nước, cần phải nhập khẩu thành phẩm hoặc nguyên liệu thô từ Trung Quốc; mặt khác, phải kiềm chế và ngăn chặn các ngành công nghiệp có lợi thế cạnh tranh của Trung Quốc. Để tránh phản ứng chính trị trong nước. Tình thế khó xử này sẽ làm chậm quá trình chuyển đổi xanh của Hoa Kỳ và làm gia tăng các cuộc đấu tranh chính trị trong nước.
Susie
Công ty TNHH Khoa học và Công nghệ Xanh Tứ Xuyên
0086 19302815938
Thời gian đăng bài: 08/02/2024
