Greensense Giải pháp đối tác sạc thông minh của bạn
  • Lesley: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

bộ sạc ec

tin tức

Biden phủ quyết nghị quyết biến “trạm sạc thành của riêng nước Mỹ”

Tổng thống Hoa Kỳ Biden đã phủ quyết một nghị quyết do đảng Cộng hòa bảo trợ vào ngày 24. Nghị quyết này nhằm lật ngược các quy định mới do chính quyền Biden ban hành vào năm ngoái, cho phép một số bộ phận cần thiết để xây dựng các cọc sạc không phải là "của Mỹ" trong ngắn hạn. Đảng Cộng hòa tuyên bố rằng động thái này sẽ cho phép các quỹ của Hoa Kỳ được trợ cấp cho các sản phẩm được sản xuất tại Trung Quốc. Biden tin rằng nghị quyết này sẽ gây hại cho ngành sản xuất và việc làm của Hoa Kỳ.

Theo báo cáo từ American Broadcasting Corporation (ABC) và New York Times, chính phủ Hoa Kỳ trước đó đã có kế hoạch xây dựng 500.000 trạm sạc xe điện trên khắp Hoa Kỳ vào năm 2030 và cung cấp cơ sở sạc này theo Đạo luật Đầu tư Cơ sở hạ tầng và Việc làm được thông qua vào năm 2021. 7,5 tỷ đô la tiền quỹ liên bang đã được đầu tư vào việc xây dựng cơ sở này. Yêu cầu "Mua hàng Mỹ" trong dự luật yêu cầu việc xây dựng các trạm sạc xe điện do liên bang tài trợ phải sử dụng nguyên liệu thô như thép được sản xuất tại Hoa Kỳ. Tháng 2 năm ngoái, chính quyền Biden đã miễn yêu cầu sử dụng vật liệu của Hoa Kỳ miễn là bản thân thiết bị sạc được lắp ráp trong nước.

Đảng Cộng hòa Hoa Kỳ phản đối điều này. Thượng nghị sĩ Rubio đã đưa ra một nghị quyết chung vào năm ngoái nhằm bãi bỏ miễn trừ này. Rubio cho biết các trạm sạc xe điện "nên được sản xuất tại Hoa Kỳ bởi người Mỹ, sử dụng các sản phẩm của Mỹ". "Điều này gây tổn hại đến các doanh nghiệp Hoa Kỳ và cho phép các đối thủ nước ngoài như Trung Quốc kiểm soát cơ sở hạ tầng năng lượng của chúng ta", ông nói vào tháng 7 năm ngoái. "Chúng ta không bao giờ nên sử dụng đô la để trợ cấp cho các sản phẩm được sản xuất tại Trung Quốc". Vào tháng 11 năm ngoái và năm nay, vào tháng 1, nghị quyết đã được Thượng viện và Hạ viện Hoa Kỳ thông qua một cách sít sao và cuối cùng đã được đệ trình lên Biden để ký. Nhưng Biden đã phủ quyết nghị quyết này vào ngày 24. Nhà Trắng tuyên bố rằng họ sẽ thực hiện các yêu cầu trong nước "Mua hàng Mỹ" đối với thiết bị sạc xe điện theo từng giai đoạn vào năm tới, điều này "cung cấp thời gian cần thiết để tăng sản lượng (các bộ phận thiết bị sạc xe điện trong nước tại Hoa Kỳ)". Trong tuyên bố phủ quyết của mình, Biden cho biết "nghị quyết của Đảng Cộng hòa sẽ gây tổn hại đến sản xuất và việc làm trong nước" và quá trình chuyển đổi năng lượng sạch, dẫn đến việc các quỹ liên bang được sử dụng để mua trực tiếp các cọc sạc được sản xuất tại các quốc gia đối thủ như Trung Quốc.

Tờ New York Times đưa tin sự cố này xảy ra vào thời điểm bất đồng chính trị xung quanh xe điện đang gia tăng ở Hoa Kỳ. Chính quyền Biden đang tích cực thúc đẩy xe điện như một phần quan trọng trong cuộc chiến làm chậm quá trình nóng lên toàn cầu. Đảng Cộng hòa, bao gồm cả cựu Tổng thống Trump, đã chỉ trích xe điện là không đáng tin cậy và bất tiện, cho rằng việc thúc đẩy xe điện là trao ngành sản xuất ô tô của Hoa Kỳ cho Trung Quốc, quốc gia thống trị lĩnh vực xe điện. ABC bình luận rằng tranh cãi xung quanh các biện pháp miễn trừ nêu bật những thách thức mà Tổng thống Biden phải đối mặt: một mặt là nhu cầu về năng lượng sạch hơn, mặt khác là sự phụ thuộc ngày càng tăng vào Trung Quốc. Để đạt được mục tiêu của chính quyền Biden là đảm bảo xe điện chiếm một nửa tổng doanh số bán ô tô mới vào năm 2030, việc tiếp cận rộng rãi với thiết bị sạc là rất quan trọng. Giám đốc điều hành Tesla Musk cho biết vào ngày 24 rằng các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc là những nhà sản xuất ô tô cạnh tranh nhất thế giới và họ sẽ đạt được thành công lớn bên ngoài quốc gia của mình.

Reuters cũng đề cập rằng vào cùng ngày Biden thực hiện quyền phủ quyết của mình, ông đã nhận được sự ủng hộ của công chúng từ United Auto Workers (UAW). Theo các báo cáo, UAW là một liên đoàn có ảnh hưởng chính trị tại Hoa Kỳ, tìm kiếm sự bảo vệ của chính phủ trong quá trình chuyển đổi của ngành công nghiệp ô tô sang xe điện. Bloomberg cho biết, số phiếu bầu trong tay của công nhân ô tô có thể quyết định trực tiếp số phận của nhiều tiểu bang dao động quan trọng.

Tống Quốc Du, Phó giám đốc Trung tâm nghiên cứu Hoa Kỳ tại Đại học Phục Đán, trả lời phóng viên tờ Hoàn Cầu ngày 25 rằng hai đảng ở Hoa Kỳ có chung định hướng là hạn chế sản xuất và bán sản phẩm Trung Quốc tại Hoa Kỳ, bảo vệ ngành sản xuất của nước này và trấn áp các ngành công nghiệp có lợi thế của Trung Quốc. Khi Biden phủ quyết nghị quyết của quốc hội lần này, trước tiên ông muốn bảo vệ thẩm quyền của mình, bởi vì nghị quyết này là sự phản đối các chính sách của chính quyền Biden. Nhất là khi chúng ta đang ở thời điểm quan trọng của cuộc tổng tuyển cử, ông cần phải thể hiện sự cứng rắn. Ngoài ra, Biden cũng có những lợi ích kinh tế cần cân nhắc. Trong quá trình thúc đẩy quá trình chuyển đổi năng lượng sạch, ông phải bảo vệ lợi ích của ngành sản xuất Hoa Kỳ, bảo vệ việc làm và giành được sự ủng hộ của các nhóm lợi ích có liên quan. Nhưng đồng thời, như các nhà phân tích truyền thông Hoa Kỳ đã nói, Biden đang phải đối mặt với một tình thế tiến thoái lưỡng nan. Một mặt, do năng lực sản xuất của ngành công nghiệp xanh của nước này tương đối yếu nên cần phải nhập khẩu thành phẩm hoặc nguyên liệu thô từ Trung Quốc; mặt khác, phải đàn áp và kiềm chế các ngành công nghiệp có lợi thế của Trung Quốc. , để tránh phản ứng dữ dội trong nước. Tình thế tiến thoái lưỡng nan này sẽ làm chậm quá trình chuyển đổi xanh của Hoa Kỳ và làm gia tăng các trò chơi chính trị trong nước.

Mỹ1

Susie

Công ty TNHH Khoa học và Công nghệ Xanh Tứ Xuyên

sale09@cngreenscience.com

0086 19302815938

www.cngreenscience.com


Thời gian đăng: 08-02-2024