Tất cả các tin tức về EV sạc ở Mỹ

Nhưng trong khi Apple cuối cùng đã áp dụng USB-C, Tesla đang mở đầu nối của mình, đổi tên nó theo Tiêu chuẩn Sạc Bắc Mỹ (NACS) và cố gắng đẩy các CC ra khỏi đường.
Và nó đang hoạt động: Cảng NACS mới đang được SAE International tiêu chuẩn hóa, và ngày nay, phần lớn là mọi nhà sản xuất ô tô, bao gồm Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis , Volkswagen và BMW, đã ký kết. Những chiếc xe mới được trang bị NACS đang trên đường nhưng có khả năng sẽ không bắt đầu ra mắt cho đến năm 2026.
Trong khi đó, châu Âu đã xử lý vấn đề tiêu chuẩn của mình bằng cách giải quyết CCS2. Bây giờ,Trình điều khiển EVTrong Tesla Model YS, Kia Ev6s và Nissan Leafs (với đầu nối Chademo ốm yếu) ở Mỹ vẫn bị mắc kẹt khi tìm kiếm một trạm hoặc bộ điều hợp phù hợp và hy vọng mọi thứ hoạt động - nhưng mọi thứ sẽ sớm trở nên dễ dàng hơn.
Để giúp giải quyết những vấn đề này, chính phủ liên bang đã thành lập một nhóm trị giá 7,5 tỷ đô la để tài trợ cho các nhà khai thác mạng thu phí trong việc xây dựng đáng tin cậyBộ sạc EV thương mại.
Bắc Mỹ có thể trở thành một nơi tuyệt vời và thuận tiện để sở hữu một chiếc xe điện, nhưng sẽ mất bao lâu? Bạn có thể tìm hiểu bằng cách đọc tất cả các tin tức về EV CarTrạm sạcNgay tại đây, vì vậy hãy quay lại và cắm vào thường xuyên.