Các nhà sản xuất ô tô EU đã phàn nàn rằng tốc độ tung raTrạm sạc điệnỞ EU quá chậm. 8,8 triệu bài sạc sẽ cần thiết vào năm 2030 nếu họ theo kịp với sự bùng nổ của xe điện.
Các nhà sản xuất ô tô EU cho biết tốc độ của các trạm sạc trong khối 27 thành viên đã không theo kịp với số lượng xe điện mới ngày càng tăng.
Kể từ năm 2017, doanh số của xe điện trong khối đã tăng nhanh hơn gấp ba lần so với số lượng trạm sạc được lắp đặt, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) cho biết trong báo cáo mới nhất của mình.
Acea cho biết EU sẽ cần 8,8 triệutrạm sạc xe công cộngĐến năm 2030, có nghĩa là 22.000 trạm sạc sẽ cần được cài đặt mỗi tuần, gấp tám lần tốc độ cài đặt hiện tại.
Ủy ban châu Âu ước tính rằng EU sẽ cần 3,5 triệu trạm sạc vào năm 2030.
Báo cáo cho biết thêm rằng cơ sở hạ tầng là chìa khóa để khuyến khích nhiều người mua xe điện, điều này rất quan trọng đối với EU để đạt được mục tiêu trung lập carbon vào năm 2050.
Tầm quan trọng của cơ sở hạ tầng xe điện đối với các mục tiêu khí hậu
Luật khí hậu châu Âu, được thông qua vào năm 2021, bắt buộc các quốc gia thành viên EU phải giảm lượng khí thải xuống còn 55% năm 1990 vào năm 2030.
Mục tiêu trung lập khí hậu năm 2050 có nghĩa là toàn bộ EU sẽ đạt được lượng khí thải nhà kính không.
Chúng tôi cần phổ biến các xe điện trên quy mô lớn ở tất cả các quốc gia EU để đạt được các mục tiêu giảm khí thải đầy tham vọng của châu Âu, Tổng giám đốc ACEA Sigrid de Vrie cho biết trong một thông cáo báo chí.
“Mục tiêu này không thể đạt đượcBộ sạc EV thương mạiXuyên suốt EU.
Betty Yang
Công ty TNHH Khoa học & Khoa học Xanh Tứ Xuyên, Ltd.
E-mail:sale02@cngreenscience.com
Whatsapp/điện thoại/wechat: +86 19113241921
Trang web:www.cngreencience.com
Thời gian đăng: tháng 7-16-2024
