Các nhà sản xuất ô tô EU phàn nàn rằng tốc độ tung ra thị trườngtrạm sạc điệnở EU là quá chậm. Sẽ cần 8,8 triệu trạm sạc vào năm 2030 nếu muốn theo kịp sự bùng nổ của ô tô điện.
Các nhà sản xuất ô tô EU cho biết tốc độ xây dựng các trạm sạc trong khối 27 thành viên không theo kịp số lượng xe điện mới ngày càng tăng.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) cho biết kể từ năm 2017, doanh số bán ô tô điện trong khối đã tăng nhanh gấp 3 lần so với số lượng trạm sạc được lắp đặt.
ACEA cho biết EU sẽ cần 8,8 triệutrạm sạc xe công cộngđến năm 2030, nghĩa là sẽ cần lắp đặt 22.000 trạm sạc mỗi tuần, gấp 8 lần tốc độ lắp đặt hiện tại.
Ủy ban Châu Âu ước tính EU sẽ cần 3,5 triệu trạm sạc vào năm 2030.
Báo cáo cho biết thêm rằng cơ sở hạ tầng là chìa khóa để khuyến khích nhiều người mua xe điện hơn, điều này rất quan trọng để EU đạt được mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050.
Tầm quan trọng của cơ sở hạ tầng xe điện đối với các mục tiêu khí hậu
Luật Khí hậu Châu Âu, được thông qua vào năm 2021, bắt buộc các quốc gia thành viên EU phải giảm lượng khí thải xuống 55% mức năm 1990 vào năm 2030.
Mục tiêu trung hòa khí hậu vào năm 2050 có nghĩa là toàn bộ EU sẽ đạt được mức phát thải khí nhà kính bằng không.
Tổng Giám đốc ACEA Sigrid de Vrie cho biết trong một thông cáo báo chí: “Chúng ta cần phổ biến xe điện trên quy mô lớn ở tất cả các nước EU để đạt được các mục tiêu giảm phát thải đầy tham vọng của châu Âu”.
“Mục tiêu này không thể đạt được nếu khôngbộ sạc ev thương mạitrên khắp EU.”
Betty Yang
Công ty TNHH Khoa học & Công nghệ Xanh Tứ Xuyên
E-mail:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Điện thoại/WeChat: +86 19113241921
Trang web:www.cngreenscience.com
Thời gian đăng: 16-07-2024
