Những cạm bẫy khi đầu tư, xây dựng và vận hành trạm sạc là gì?
1. Lựa chọn vị trí địa lý không phù hợp
Một số nhà khai thác báo cáo rằng họ không tiến hành kiểm tra tại chỗ trước khi chọn địa điểm và địa điểm được chọn là xa xôi, thậm chí không có biển báo, khó tìm bằng đường thủy, lưu lượng giao thông và khối lượng thấp, và đôi khi xe tải chở dầu chiếm dụng địa điểm. Điều này khiến họ rơi vào "bẫy" ngay từ đầu khi lựa chọn địa điểm, dẫn đến nhiều khó khăn trong các hoạt động tiếp theo.
2.Trạm sạc xe điện thông minhcó nhiều vấn đề
Một số đơn vị chỉ đầu tư xây dựng trạm mà bỏ qua nhiều chi tiết, đặc biệt là các vấn đề an toàn khác nhau của thiết bị sạc. Ví dụ, họ không lắp đặt các biện pháp chống mưa và chống thấm nước như mái che, khiến các cọc sạc trở thành "đống zombie" khi gặp mưa. Một số trạm sạc có thiết bị sạc cũ, tốc độ sạc chậm và thường dễ hỏng. Có ít chỗ đỗ cọc sạc. Theo cách này, người dùng không tránh khỏi cảm thấy bực bội và tự nhiên họ khó có thể tiếp tục sạc.
3. Nhận thức hoạt động thấp
Việc vận hành các trạm nạp điện cũng là một nghệ thuật. Nhiều nhà điều hành trạm sạc loại 2"chỉ xây dựng cọc mà không vận hành", đây cũng là một "cái bẫy" khác. Ví dụ, trong quá trình vận hành, không có nhân viên dịch vụ sau bán hàng để kịp thời giải quyết các vấn đề mà chủ xe điện năng lượng mới gặp phải khi sạc. Nhân viên vận hành thiếu hiểu biết về dịch vụ, không nhiệt tình với khách hàng, không có hoạt động nào để duy trì khách hàng, điều này không có lợi cho sự phát triển lâu dài của các trạm sạc cọc.
4. Cơ sở dịch vụ hỗ trợ chưa đầy đủ
Các đơn vị vận hành trạm sạc không chú ý đến các cơ sở dịch vụ hỗ trợ liên quan trong quá trình vận hành, lại rơi vào "hố". Ví dụ, chủ xe thường phải chờ sạc trong thời gian dài nhưng xung quanh trạm sạc DC EV không có nhà vệ sinh, không có nơi ăn uống, giải trí, không có dịch vụ rửa xe sau khi sạc xong, phí đỗ xe tại trạm sạc, môi trường trạm sạc hỗn loạn, sắp xếp xe hỗn loạn, v.v. Những điều này sẽ ảnh hưởng đến tâm trạng của chủ xe khi sạc, theo thời gian sẽ khó chiếm được cảm tình của chủ xe.
Làm thế nào để tránh sai sót trong quá trình xây dựng và vận hành trạm sạc?
1. Làm tốt công tác lựa chọn địa điểm
Là nguồn vận hành trạm sạc, việc lựa chọn địa điểm cần được chú ý đầy đủ. Khi lựa chọn địa điểm, bạn phải chuẩn bị đầy đủ để có được kết quả gấp đôi với một nửa công sức.Vậy, làm thế nào để làm tốt công việc lựa chọn địa điểm? Bạn có thể làm tốt công việc phân tích dữ liệu trước khi lựa chọn địa điểm, chẳng hạn như nghiên cứu thống kê về các trạm sạc khác trong phạm vi năm km tính từ trạm sạc, hiểu số lượng của chúng, chúng là nền tảng nào, chúng mạnh như thế nào, có bao nhiêu trạm sạc đang được sử dụng, có nhà vệ sinh gần đó không và lập bảng phân tích dữ liệu tương ứng. Về khảo sát dữ liệu, lấy một địa điểm nhất định làm ví dụ, bãi đậu xe của một tòa nhà nào đó trong khu vực là điểm vàng trong mắt các nhà điều hành. Một số lượng lớn các công ty Internet tập trung xung quanh đó. Một số người lái xe đến và đi làm, và những nhân viên khác có nhu cầu lớn về dịch vụ gọi xe trực tuyến. Kết luận này xuất phát từ cuộc khảo sát tại chỗ của các nhà điều hành và một số nhà điều hành sẽ sử dụng các phương pháp dữ liệu lớn như bản đồ nhiệt để theo dõi lưu lượng giao thông.
2. Kiểm soát chặt chẽ
Người vận hành nên kiểm soát chặt chẽ các thiết bị sạc của trạm sạc, cố gắng lựa chọnnhà sản xuất trạm sạc, và lựa chọn các thương hiệu cọc sạc nổi tiếng trong và ngoài nước để kiểm soát chất lượng cọc sạc từ nguồn. Ngoài việc xem xét các vấn đề về chất lượng, cũng cần phải xem xét đến tính an toàn của cọc sạc. Ví dụ, lắp mái hiên cho cọc sạc để tránh mưa, lập biên bản khẩn cấp có liên quan, v.v. và kiểm soát chặt chẽ tính an toàn của trạm cọc sạc.
3. Cải thiện khả năng hiển thị của trang web
Sau khi hoàn thành việc lựa chọn địa điểm và xây dựng, điều quan trọng là phải quảng bá trạm sạc của riêng bạn và làm cho nó được biết đến rộng rãi trong số những người sở hữu xe hơi xung quanh. Ví dụ, người vận hành trạm sạc có thể kết nối với các ứng dụng của chủ xe, ứng dụng dẫn đường bản đồ, v.v. và cũng có thể thu hút sự chú ý của những người sở hữu xe hơi xung quanh thông qua các hoạt động tiếp thị mở.
4. Thực hiện tốt công tác hậu phẫu
Một nhà điều hành đã từng bày tỏ quan điểm của mình với Viện Nghiên cứu Sạc và Hoán đổi: "Xây dựng các cọc sạc không thể thực hiện được nếu không có hoạt động. Bây giờ chúng ta phải đảm bảo rằng mỗi trạm được xây dựng đều có lợi nhuận cao nhất có thể". Có thể thấy rằng hậu vận hành cũng ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động kinh doanh của các cọc sạc. Hoạt động của các trạm cọc sạc cần duy trì sự gắn bó của người dùng càng nhiều càng tốt và làm tốt công tác hậu vận hành. Ví dụ, cung cấp trải nghiệm thanh toán mã quét không phải lo lắng, thường xuyên phát hành phiếu giảm giá, tổ chức rút thăm may mắn, tặng quà tinh tế, thành lập và duy trì cẩn thận các nhóm người hâm mộ người dùng, v.v., để tăng cường sự gắn bó của người dùng và có được nhiều người dùng lâu dài hơn.
5. Cung cấp các cơ sở dịch vụ hỗ trợ
Hoạt động của các trạm sạc cũng cần phải tính đến rất nhiều chi tiết. Ví dụ, do các mối nguy hiểm về an toàn và các yếu tố khác, một số thương hiệu xe năng lượng mới không khuyến nghị chủ xe ở trong xe khi sạc. Tuy nhiên, ngay cả đối với một trạm sạc nhanh DC 120 kilowatt, cũng mất ít nhất nửa giờ để sạc pin đến trạng thái có thể sử dụng được. Điều này có nghĩa là xung quanh trạm sạc hoặc trạm sạc cần phải được trang bị nhà hàng, nhà vệ sinh, phòng trà và các cơ sở dịch vụ giải trí và thư giãn khác. Đây cũng là một trong những yếu tố phản ánh khoảng cách về khả năng hoạt động.
Nếu muốn biết thêm thông tin, vui lòng liên hệ với chúng tôi.
Điện thoại: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Thời gian đăng: 15-07-2024
