Những cạm bẫy khi đầu tư, xây dựng và vận hành các trạm sạc?
1. Lựa chọn vị trí địa lý chính
Một số nhà khai thác báo cáo rằng họ không tiến hành kiểm tra tại chỗ trước khi chọn một vị trí và vị trí được chọn là từ xa, ngay cả khi không có bảng hiệu, khó tìm thấy bằng điều hướng, với lưu lượng truy cập thấp và khối lượng thấp, và đôi khi xe tải dầu chiếm vị trí. Điều này đặt họ vào một "cạm bẫy" ngay từ khi bắt đầu lựa chọn trang web, dẫn đến nhiều khó khăn trong các hoạt động tiếp theo.
2.Trạm sạc EV thông minhcó nhiều vấn đề
Một số nhà khai thác chỉ đầu tư vào các trạm xây dựng, nhưng bỏ qua nhiều chi tiết, đặc biệt là các vấn đề an toàn khác nhau của thiết bị sạc. Ví dụ, họ không cài đặt các biện pháp chống mưa và chống thấm nước như tán cây, khiến các cọc sạc trở thành "cọc zombie" khi chúng gặp phải mưa. Một số trạm sạc có thiết bị sạc cũ, tốc độ sạc chậm và thường dễ bị hỏng. Có rất ít chỗ đậu xe sạc. Theo cách này, người dùng chắc chắn sẽ cảm thấy bực bội, và tự nhiên họ rất khó tiếp tục tính phí.
3. Nhận thức về hoạt động
Hoạt động của các trạm sạc cũng là một nghệ thuật. Nhiều nhà khai thác của Trạm sạc loại 2"Chỉ xây dựng cọc nhưng không vận hành chúng", đó là một "cạm bẫy" khác. Ví dụ, trong quá trình hoạt động, không có nhân viên dịch vụ bán hàng nào để giải quyết kịp thời các vấn đề mà chủ sở hữu của xe điện năng lượng mới gặp phải khi sạc. Nhân viên điều hành thiếu nhận thức về dịch vụ, không có sự nhiệt tình đối với khách hàng và không có bất kỳ hoạt động nào để duy trì khách hàng, điều này không có lợi cho sự phát triển lâu dài của các trạm sạc.
4. Cơ sở dịch vụ hỗ trợ đầy đủ
Các nhà khai thác trạm sạc không chú ý đến các cơ sở dịch vụ hỗ trợ có liên quan trong quá trình hoạt động và rơi vào "hố" một lần nữa. Ví dụ, thường phải mất một thời gian để các chủ xe phải chờ tính phí, nhưng không có nhà vệ sinh, không có nơi ăn uống hoặc giải trí xung quanh bộ sạc DC EV, không có dịch vụ rửa xe sau khi sạc được hoàn thành, tính phí đỗ xe, sạc môi trường trạm sạc Sự hỗn loạn, sự hỗn loạn sắp xếp xe, v.v ... Những điều này sẽ ảnh hưởng đến tâm trạng của chủ xe khi tính phí, và sẽ rất khó để giành được trái tim của chủ xe theo thời gian.
Làm thế nào để tránh những cạm bẫy trong việc xây dựng và vận hành các trạm sạc?
1. Làm một công việc tốt trong lựa chọn trang web
Là nguồn hoạt động của trạm sạc, lựa chọn trang web nên được chú ý đủ. Khi chọn một trang web, bạn phải chuẩn bị đầy đủ để có được hai lần kết quả với một nửa nỗ lực.Vì vậy, làm thế nào để làm một công việc tốt trong lựa chọn trang web? Bạn có thể làm tốt công việc phân tích dữ liệu trước khi lựa chọn trang web, chẳng hạn như nghiên cứu thống kê về các cọc sạc khác trong vòng năm km của trạm cọc sạc, hiểu số lượng của chúng, chúng có nhiều nền tảng, chúng mạnh đến mức nào, có bao nhiêu cọc sạc trong Sử dụng, cho dù có nhà vệ sinh gần đó và làm các bảng phân tích dữ liệu tương ứng. Về khảo sát dữ liệu, lấy một vị trí nhất định làm ví dụ, bãi đậu xe của một tòa nhà nhất định trong khu vực là một điểm vàng trong mắt các nhà khai thác. Một số lượng lớn các công ty internet được tập hợp xung quanh nó. Một số người lái xe đến và đi làm, và các nhân viên khác có nhu cầu mạnh mẽ về việc đi xe trực tuyến. Kết luận này xuất phát từ khảo sát tại chỗ của các nhà khai thác và một số nhà khai thác sẽ sử dụng các phương thức dữ liệu lớn như bản đồ nhiệt để theo dõi lưu lượng giao thông.
2. Kiểm soát bắt chước
Người vận hành nên kiểm soát nghiêm ngặt các thiết bị sạc của các trạm sạc, cố gắng chọnNhà sản xuất trạm sạcvà chọn các thương hiệu cọc sạc nổi tiếng trong và ngoài nước để kiểm soát chất lượng của các cọc sạc từ nguồn. Ngoài việc xem xét các vấn đề chất lượng, cũng cần phải xem xét sự an toàn của các cọc sạc. Ví dụ, cài đặt mái hiên để sạc cọc để ngăn ngừa mưa, lập hồ sơ khẩn cấp có liên quan, v.v. và kiểm soát nghiêm ngặt sự an toàn của các trạm sạc.
3. Khả năng hiển thị trang web
Sau khi lựa chọn và xây dựng trang web được hoàn thành, điều quan trọng là phải quảng bá trạm sạc của riêng bạn và làm cho nó nổi tiếng trong số các chủ xe xung quanh. Ví dụ, các nhà khai thác trạm sạc có thể kết nối với các ứng dụng chủ sở hữu xe hơi, ứng dụng điều hướng bản đồ, v.v., và cũng có thể thu hút sự chú ý của các chủ sở hữu xe xung quanh thông qua việc mở các hoạt động tiếp thị.
4. Có một công việc tốt trong hoạt động sau khi hoạt động
Một nhà điều hành đã từng bày tỏ quan điểm của mình với Viện nghiên cứu sạc và hoán đổi: "Không thể có các cọc sạc mà không có hoạt động. Bây giờ chúng tôi phải đảm bảo rằng mỗi trạm được xây dựng có lợi nhuận càng tốt." Có thể thấy rằng việc hậu hoạt động cũng ảnh hưởng rất lớn đến việc kinh doanh các cọc sạc. Hoạt động của các trạm sạc cần duy trì độ dính của người dùng càng nhiều càng tốt và làm tốt công việc sau hoạt động. Ví dụ: cung cấp trải nghiệm thanh toán mã quét không lo lắng, thường xuyên phát hành phiếu giảm giá, tổ chức rút thăm may mắn, đưa ra những món quà tinh tế, thiết lập và duy trì cẩn thận các nhóm người dùng người dùng, v.v., để tăng cường độ dính của người dùng và có được người dùng nhiều hơn và dài hơn.
5. Cung cấp các cơ sở dịch vụ hỗ trợ
Hoạt động của các trạm sạc cũng cần tính đến rất nhiều chi tiết. Ví dụ, do các mối nguy hiểm an toàn và các yếu tố khác, một số thương hiệu xe năng lượng mới không khuyến nghị chủ sở hữu xe hơi ở trong xe trong khi sạc. Tuy nhiên, ngay cả đối với một trạm sạc nhanh DC 120 kilowatt, phải mất ít nhất nửa giờ để sạc pin vào trạng thái có thể sử dụng. Điều này có nghĩa là đống sạc hoặc trạm sạc cần được trang bị nhà hàng, nhà vệ sinh, phòng trà và các cơ sở dịch vụ giải trí và giải trí khác xung quanh nó. Đây cũng là một trong những yếu tố phản ánh khoảng cách trong khả năng hoạt động.
Nếu muốn biết thêm về điều này, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.
Điện thoại: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Thời gian đăng: Tháng 7-15-2024
